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夜间的山区普通干线公路几乎没有照明,在事故隐患段不能满足夜间行车使用要求。自发光标线提供警示信息,使其谨慎驾驶,主动减速。文章采用正交试验法进行自发光标线配合比研究。按照发光面积比最终确定各种材料的配合比例。结果表明,自发光标线能使驾驶员获取较远范围的线形,对驾驶操作有重要意义。
自发光标线配合比试验与应用研究
【摘 要】
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夜间的山区普通干线公路几乎没有照明,在事故隐患段不能满足夜间行车使用要求。自发光标线提供警示信息,使其谨慎驾驶,主动减速。文章采用正交试验法进行自发光标线配合比研
【机 构】
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西安公路研究院,安康公路管理局
【出 处】
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交通技术
【发表日期】
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2016年2期
【基金项目】
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陕西省交通厅科技项目15-25K
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