考虑边坡效应的铁路桥台桩基力学行为分析

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以位于黄土高边坡上的某铁路桥梁为例,采用有限元软件ANSYS,建立考虑材料和桩土接触非线性影响的边坡—桥台—桩基系统力学分析模型,研究边坡—桥台—桩基系统在地震时无车和有车通过工况下的力学行为.研究结果表明,对处于高陡边坡上的桩基础桥台,边坡水平抗力对桩基的受力影响较大,受水平地震和边坡推力的综合作用,桩基靠边坡一侧越近,其竖向位移和正应力越大.工程算例计算结果表明,边坡外侧桩基的位移和应力可达内侧桩基相应部位位移和应力的6倍多;对于多层的土质边坡,桩基的位移和应力在土层分界处存在突变,桩基在分层部位存在
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