论文部分内容阅读
摘 要：结合工作实际就架空输电线路发生线路跳闸后，如何尽快找到线路故障点，如何有效地组织输电线路故障查找工作进行了探讨
关键字：输电线路故障查找
输电线路“点多、面广、线长”的特点和常年累月暴露在野外，易遭受到鸟害、树害、及人为因素等造成的外力破坏，这些都对输电线路的安全运行造成威胁。如何组织事故巡视？如何尽快找到故障点？下面就如何更有效地组织输电线路的故障查找谈谈本人的看法。
一、细致的分析是故障定点的关键
线路发生故障后，尽管到达故障点的时间越短，故障查出的成功率越高。但是，接到调度命令后决不能盲目地立即巡线，而应一边及时召集必要的事故巡视人员做巡线的有关准备，一边利用较短的时间，收集索要事故数据并进行全面细致的故障分析。
首先应在PMIS系统上对故障进行定位。向调度索要有关线路跳闸时的故障录波器或微机保护的故障测距、相位、有关电压、电流量、保护动作情况，并根据故障跳闸时的天气、环境、时间等情况综合判断时哪一类故障（雷击、鸟害、风偏、外力破坏、交跨不足等）。以及可能发生故障的位置、地点等，并根据对故障的初步判断情况组织巡查。上杆塔前，巡查员首先检查接地引下线的螺杆、连接板处有无电弧电流烧伤痕迹（此处由于经常测试接地电阻，多次拆卸螺杆造成滑牙或不紧固，使接地电阻增大），随后检查杆塔上的部件，如；瓷质绝缘子表面瓷釉有无电弧烧伤痕迹，钢帽上有无电弧产生的高温溶蚀后的白点，导线、护线条上有无电弧高温溶蚀后的白点，合成绝缘子的闪络主要检查两端均压环上、导线上、护线条上、硅橡胶伞裙上是否有电弧烧伤的白点。
根据故障测距数据，在PMIS系统上对故障进行定点，按照装置测距误差5%～10%的比例（一般按10%掌握）在PMIS系统上确定故障区间，还应结合以往线路跳闸的经验数据进行部分修正。电力线路发生短路是出现最多的一种故障形式。中性点直接接地的电网中，以单相接地短路的故障最多，约占全部短路故障的90%左右。其次是两相接地故障，两相接地短路故障的特点是：出现较大的零序接地电流，故障相的电压降低较多，故障相的电流增大较多。
重合闸重合成功的几率决定于误碰体的通流能力和时间。通流能力较小的物体往往被烧断，可以重合成功，通流能力较大的物体或接触导线时间较长时往往重合不成功。
如；大风天气下线路重合不成功。某110KV线路零序I段、距离I段保护动作，B相断路器跳闸，重合不成功，10分钟后强送成功，随后几分钟同样保护再次动作，线路跳闸重合不成，强送成功。线路跳闸时，当时线路区域受沙尘暴天气影响，风力达6-7级，经分析，线路导线A、B、C水平排列，直线塔为ZM塔三角悬挂，耐张塔为GJ干字型塔，由于B相处于中相，不可能发生树木或高的物体倒向导线引发跳闸，针对保护动作情况和线路杆塔布置现状，综合分析判定极有可能是干字型GJ耐张塔上，因其跳线绝缘子串单铰链悬挂，大风吹压跳线偏斜后引起B相跳相对塔身距离不够而放电，同时，由于风向一个方向吹，放电电弧未熄灭而造成重合闸不成功。根据上述分析，随即派出人员专对GJ型耐张塔巡查，不到两小时接到巡视人员报告，56#耐张塔B相跳线和塔身有放电痕迹，跳线烧伤严重且断股4-5股。
根据运行经验合成绝缘子的闪络一般都能重合成功，该类故障大部分发生在半夜至凌晨，网上负荷较小、系统电压较高的这段时间，尤其是凌晨的发生率最高。闪络的杆塔多为直线杆塔，主要集中在有雾、毛毛雨和雷雨天气，多因鸟粪、鸟展翅起飞或雷击引起。根据统计分析：交跨或树木引发的故障往往出现在线路负荷过重或春夏之交以及夏天的高温天气。
如：清晨，无雨、无风、无雷，线路跳闸重合成功。某110KV线路零序I段保护动作，C相断路器跳闸重合成功。经分析，这天早晨无雨、无风、无雷，气候潮湿，局部地区可能有雾。这种情况线路跳闸有几种可能，如线路沿线有无污源点，有污源点的话可能是绝缘子污闪跳闸。还有一种可能为鸟害，清晨鸟拉稀稠粪便造成绝缘子短路跳闸。经分析判断，该线路9#-10#线路边上有一农药厂，清晨可能放废气。经巡查10#杆C相玻璃绝缘子闪络跳闸，经了解确是农药厂排放废气引起。更换下绝缘子后检测其附盐密值为0.093mg/㎡，爬距达2.5KV/cm，与现行的污区分布图基本符合，再将污秽液洋进一步分析，钠、氯离子成分超过其他线路盐密检测点的附盐密值成分大十几至二十几倍，从而使绝缘子等值盐密对应泄漏比距未超过的情况下，仍然发生绝缘子串污闪跳闸事故。
再如；天气晴朗，无风无雷，下午15时左右线路跳闸，重合成功。某110KV线路零序I段保护动作，A相断路器跳闸重合成功，线路跳闸时无风无雷，因此受气候自然灾害引发的线路跳闸概率很小。根据天气、时间、保护动作综合判断，有几种可能引发线路跳闸的原因：
1、线路通道附近农民砍伐树木，倒向带电导线方向，引发树枝对导线距离不够发生放电弧光接地故障；
2、线路下方有基建施工点，挖掘斗臂车或吊车在进行作业时对上方带电导线距离不够发生放电弧光接地故障；
经核对判断，该线路地处戈壁，全线通道附近无高大树木和高杆烟囱，在23#-40#段间有西油东输工程施工，该工程油管需在电力线路35#-36#杆导线下同穿越，根据如上的分析后，我巡视人员直赴西油东输施工区段，重点对穿越的35#-36#杆导线进行巡查，随后巡视人员报告在36#小号侧30米处施工吊车在吊油管是因吊臂同导线距离不够而发生线路跳闸，经望远镜观察导线多处有弧光放电后的白点。
二、合理的巡视是故障查找的重点
故障的查找归根结底还要通过人来完成，必须召集足够合适的人员，将故障数据、分析定性结果、现场情况及巡视重点向全体人员进行详细的交代，做到每个人都心中有数。
巡线时除了注意线路本身各部件及重点故障相外，还应注意附近环境。如交跨、树木、山坡、灌木从、建筑物、施工点和临时的障碍物；杆塔下有无线头木棍、烧伤的鸟兽以及损坏了的绝缘子等物。发现与故障有关的物件和可疑物时，均应收集起来，并将故障点周围情况作好记录，作为事故分析的依据。
如：某电力公司一条110KV线路自投运后，多次发生故障跳闸，该电力公司多次组织人员巡查，始终未发现故障点，后由公司生技部牵头组织专业人员进行巡查后发现多处故障点，通过巡查发现该线路20#-21#档内C相导线在风摆时造成瞬时对边坡放电，山坡、灌木丛有烧伤痕迹5处，导线上有多处明显放电点，同时巡查发现103#（GJ2）、112#（GJ1）、114#（GJ1）干字型塔B相跳线串引流对塔身有明显放电痕迹。该线路故障具有一定的典型性和代表性，故障多次发生后未根据故障特性予以分析，现场巡查人员未对周边环境予以观察，致使多次故障跳闸未能及时发现。
如果排除了全部的可疑点后，在重点地段没有发现故障点，应扩大巡视范围或全线巡视，也可以进行内部交叉巡视。如果还是没有发现故障点，可适当组织重点杆段或全线的登杆检查巡视。登杆检查巡视由于距离较近，可以发现杆塔周围不明显的异常或导线上方、绝缘子上表面等地面巡视的死角，同时应对避雷线的悬挂金具、放电间隙和杆塔上部组件的检查。
以上仅是一些常规的故障查找程序，但事故的突发性、不确定性和线路的千差万别，决定了故障查找方法的不尽相同，应根据具体情况具体分析，尽快找到故障点是唯一目的。
关键字：输电线路故障查找
输电线路“点多、面广、线长”的特点和常年累月暴露在野外，易遭受到鸟害、树害、及人为因素等造成的外力破坏，这些都对输电线路的安全运行造成威胁。如何组织事故巡视？如何尽快找到故障点？下面就如何更有效地组织输电线路的故障查找谈谈本人的看法。
一、细致的分析是故障定点的关键
线路发生故障后，尽管到达故障点的时间越短，故障查出的成功率越高。但是，接到调度命令后决不能盲目地立即巡线，而应一边及时召集必要的事故巡视人员做巡线的有关准备，一边利用较短的时间，收集索要事故数据并进行全面细致的故障分析。
首先应在PMIS系统上对故障进行定位。向调度索要有关线路跳闸时的故障录波器或微机保护的故障测距、相位、有关电压、电流量、保护动作情况，并根据故障跳闸时的天气、环境、时间等情况综合判断时哪一类故障（雷击、鸟害、风偏、外力破坏、交跨不足等）。以及可能发生故障的位置、地点等，并根据对故障的初步判断情况组织巡查。上杆塔前，巡查员首先检查接地引下线的螺杆、连接板处有无电弧电流烧伤痕迹（此处由于经常测试接地电阻，多次拆卸螺杆造成滑牙或不紧固，使接地电阻增大），随后检查杆塔上的部件，如；瓷质绝缘子表面瓷釉有无电弧烧伤痕迹，钢帽上有无电弧产生的高温溶蚀后的白点，导线、护线条上有无电弧高温溶蚀后的白点，合成绝缘子的闪络主要检查两端均压环上、导线上、护线条上、硅橡胶伞裙上是否有电弧烧伤的白点。
根据故障测距数据，在PMIS系统上对故障进行定点，按照装置测距误差5%～10%的比例（一般按10%掌握）在PMIS系统上确定故障区间，还应结合以往线路跳闸的经验数据进行部分修正。电力线路发生短路是出现最多的一种故障形式。中性点直接接地的电网中，以单相接地短路的故障最多，约占全部短路故障的90%左右。其次是两相接地故障，两相接地短路故障的特点是：出现较大的零序接地电流，故障相的电压降低较多，故障相的电流增大较多。
重合闸重合成功的几率决定于误碰体的通流能力和时间。通流能力较小的物体往往被烧断，可以重合成功，通流能力较大的物体或接触导线时间较长时往往重合不成功。
如；大风天气下线路重合不成功。某110KV线路零序I段、距离I段保护动作，B相断路器跳闸，重合不成功，10分钟后强送成功，随后几分钟同样保护再次动作，线路跳闸重合不成，强送成功。线路跳闸时，当时线路区域受沙尘暴天气影响，风力达6-7级，经分析，线路导线A、B、C水平排列，直线塔为ZM塔三角悬挂，耐张塔为GJ干字型塔，由于B相处于中相，不可能发生树木或高的物体倒向导线引发跳闸，针对保护动作情况和线路杆塔布置现状，综合分析判定极有可能是干字型GJ耐张塔上，因其跳线绝缘子串单铰链悬挂，大风吹压跳线偏斜后引起B相跳相对塔身距离不够而放电，同时，由于风向一个方向吹，放电电弧未熄灭而造成重合闸不成功。根据上述分析，随即派出人员专对GJ型耐张塔巡查，不到两小时接到巡视人员报告，56#耐张塔B相跳线和塔身有放电痕迹，跳线烧伤严重且断股4-5股。
根据运行经验合成绝缘子的闪络一般都能重合成功，该类故障大部分发生在半夜至凌晨，网上负荷较小、系统电压较高的这段时间，尤其是凌晨的发生率最高。闪络的杆塔多为直线杆塔，主要集中在有雾、毛毛雨和雷雨天气，多因鸟粪、鸟展翅起飞或雷击引起。根据统计分析：交跨或树木引发的故障往往出现在线路负荷过重或春夏之交以及夏天的高温天气。
如：清晨，无雨、无风、无雷，线路跳闸重合成功。某110KV线路零序I段保护动作，C相断路器跳闸重合成功。经分析，这天早晨无雨、无风、无雷，气候潮湿，局部地区可能有雾。这种情况线路跳闸有几种可能，如线路沿线有无污源点，有污源点的话可能是绝缘子污闪跳闸。还有一种可能为鸟害，清晨鸟拉稀稠粪便造成绝缘子短路跳闸。经分析判断，该线路9#-10#线路边上有一农药厂，清晨可能放废气。经巡查10#杆C相玻璃绝缘子闪络跳闸，经了解确是农药厂排放废气引起。更换下绝缘子后检测其附盐密值为0.093mg/㎡，爬距达2.5KV/cm，与现行的污区分布图基本符合，再将污秽液洋进一步分析，钠、氯离子成分超过其他线路盐密检测点的附盐密值成分大十几至二十几倍，从而使绝缘子等值盐密对应泄漏比距未超过的情况下，仍然发生绝缘子串污闪跳闸事故。
再如；天气晴朗，无风无雷，下午15时左右线路跳闸，重合成功。某110KV线路零序I段保护动作，A相断路器跳闸重合成功，线路跳闸时无风无雷，因此受气候自然灾害引发的线路跳闸概率很小。根据天气、时间、保护动作综合判断，有几种可能引发线路跳闸的原因：
1、线路通道附近农民砍伐树木，倒向带电导线方向，引发树枝对导线距离不够发生放电弧光接地故障；
2、线路下方有基建施工点，挖掘斗臂车或吊车在进行作业时对上方带电导线距离不够发生放电弧光接地故障；
经核对判断，该线路地处戈壁，全线通道附近无高大树木和高杆烟囱，在23#-40#段间有西油东输工程施工，该工程油管需在电力线路35#-36#杆导线下同穿越，根据如上的分析后，我巡视人员直赴西油东输施工区段，重点对穿越的35#-36#杆导线进行巡查，随后巡视人员报告在36#小号侧30米处施工吊车在吊油管是因吊臂同导线距离不够而发生线路跳闸，经望远镜观察导线多处有弧光放电后的白点。
二、合理的巡视是故障查找的重点
故障的查找归根结底还要通过人来完成，必须召集足够合适的人员，将故障数据、分析定性结果、现场情况及巡视重点向全体人员进行详细的交代，做到每个人都心中有数。
巡线时除了注意线路本身各部件及重点故障相外，还应注意附近环境。如交跨、树木、山坡、灌木从、建筑物、施工点和临时的障碍物；杆塔下有无线头木棍、烧伤的鸟兽以及损坏了的绝缘子等物。发现与故障有关的物件和可疑物时，均应收集起来，并将故障点周围情况作好记录，作为事故分析的依据。
如：某电力公司一条110KV线路自投运后，多次发生故障跳闸，该电力公司多次组织人员巡查，始终未发现故障点，后由公司生技部牵头组织专业人员进行巡查后发现多处故障点，通过巡查发现该线路20#-21#档内C相导线在风摆时造成瞬时对边坡放电，山坡、灌木丛有烧伤痕迹5处，导线上有多处明显放电点，同时巡查发现103#（GJ2）、112#（GJ1）、114#（GJ1）干字型塔B相跳线串引流对塔身有明显放电痕迹。该线路故障具有一定的典型性和代表性，故障多次发生后未根据故障特性予以分析，现场巡查人员未对周边环境予以观察，致使多次故障跳闸未能及时发现。
如果排除了全部的可疑点后，在重点地段没有发现故障点，应扩大巡视范围或全线巡视，也可以进行内部交叉巡视。如果还是没有发现故障点，可适当组织重点杆段或全线的登杆检查巡视。登杆检查巡视由于距离较近，可以发现杆塔周围不明显的异常或导线上方、绝缘子上表面等地面巡视的死角，同时应对避雷线的悬挂金具、放电间隙和杆塔上部组件的检查。
以上仅是一些常规的故障查找程序，但事故的突发性、不确定性和线路的千差万别，决定了故障查找方法的不尽相同，应根据具体情况具体分析，尽快找到故障点是唯一目的。