【摘 要】
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据统计,在船舶故障中,主机故障约占所有故障的一半还要多;特别是安装中高速柴油机的船舶,主机故障更高达所有故障的80%.因此主机故障的判断成为船舶维修中一个重要环节.发动
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据统计,在船舶故障中,主机故障约占所有故障的一半还要多;特别是安装中高速柴油机的船舶,主机故障更高达所有故障的80%.因此主机故障的判断成为船舶维修中一个重要环节.发动机故障判断的方法很多,现介绍一种实用的方法就是通过发动机排烟的颜色来判断发动机故障.其实不管是船舶发动机、汽车发动机、发电机组用发动机,四冲程发动机、两冲程发动机等它们的燃烧原理都是一样:燃料雾化与空气(氧气)充分混合、燃烧.纯净的燃料都是碳氢化合物,与空气里的氧气充分燃烧的产物为水和二氧化碳,无色.但我们常常见到有故障的发动机排出的废气带
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