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【摘 要】地下街的建设是城市高速发展的一部分，可以加快城市地下空间的开发。本文在绿色、环保、节能等可持续发展的目标下，就如何进行地下街建设作出讨论。
【关键词】地下街；建设；可持续发展
随着我国城市不断的改造、扩张和发展，地下空间的利用已呈现一个加速发展的趋势，不同种类的地下空间组合与运用在城市内大量出现。地下街是伴随着地下空间的发展兴起而出现的群体建筑，是重要都市商业空间的延伸，将成为城市可持续发展的一种重要模式。
一、地下街的定义
地下街是修建在大城市繁华的商业街下或客流集散量较大的车站广场下，由许多商店，人行通道和广场等组成的综合性地下建筑。地下街主要包含这样一些内容：地下步行道系统、地下营业系统、地下机动车运行及存放系统、内部设备系统、辅助用房。随着发展，地下街的内容与形式都有了很大的发展和变化，地下街已从单纯的商业性质演变为包括多种城市功能的，由交通、商業、文化、娱乐及其它设施共同组成并相互依存的地下综合体。
二、国内外地下街的历史
地下街最早出现在20世纪30年代，初期的地下街是由地下铁道的人行道或人行过街地道扩建而成。日本是最初发展地下街的城市，1930年日本在东京地下铁道上野站地下通道两侧修建商店，以后，又在东京的日本桥、银座等处开辟地下街。地下街非常适应日本国情，以其规模之大，城市功能之强和购物环境之优而受到了大力的普及，并在其他国家得以迅速发展，其成长成熟阶段在20世纪50年代前后。由于大城市人口集中、建筑密集、用地短缺，特别在中心商业区地价昂贵，发达国家开始大量修建地下街。最大的地下街“PATH”位于加拿大的多伦多市中心，共有约1200间店铺，面积约为371600平方米。世界上最著名的地下街是东京八重州地下街，其长度约6公里，面积近6.8万平方米，设有商店141个与51座大楼连通，每天活动人数超过300万人。我国地下商街建设兴于八十年代，盛于九十年代，二十一世纪进入快速发展期。1986年哈尔滨市南岗区建成了全国第一条地下商业街“金街”，至今，哈尔滨已经先后建成了20多条地下商业街，形成了一个以人防工程为主体的地下商业网，遍布在道里、南岗、道外、香坊等区。我国最早的地下街是从人防工程发展来的，随着城市经济的发展及地下交通网的兴建，地下商街范围不断扩大，延伸至地下各个角落，从北端的哈尔滨到南端的广州，地下街无处不在，且类型日趋多样化。
三、地下街的类型和组合方式
地下街按所在位置和平面形状分为：街道型、广场型、复合型。1、街道型：多处在城市中心区较宽阔的主干道下，平面为狭长型。2、广场型：多处在城市交通枢纽的人流集散广场地下，平面为矩型。3、复合型：即街道型与广场型地下街的复合布置，平面类型多样。
地下街按建筑面积大小分为：小型、中型、大型。1、小型：面积在3000m2以下，多为车站地下城或商业建筑的地下室。2、中型：面积在3000～10000m2，多为街道型与广场型的单一类型地下街。3、大型：面积大于10000m2，多为复合型地下街。
地下街平面组合方式分为：步道式、厅式、混合式。1、步道式：通过步行道两侧组织房间，多用于街道型地下街。2、厅式：没有明确的步行道，内部空间划分灵活，多用于广场型地下街。3、混合式：即步道式与厅式地下街的组合布置，是地下街组合的普遍方式。
四、将可持续发展的理论应用于地下街的建设
“可持续发展”（SustainableDevelopment）是上世纪八十年代提出的一个新概念，是人类对发展的认识深化的重要标志。1987年，世界环境与发展委员会在《我们共同的未来》报告中，首次阐述了“可持续发展”的概念。报告指出，所谓“可持续发展”，就是要在“不损害未来一代需求的前提下，满足当前一代人的需求”。近年来，随着人们对全球环境问题认识的深化，可持续发展观念已深入人心。将可持续发展的理论应用地下街的建设，会实现社会效益、环境生态效益和企业经济效益的三重统一。
1.地下街的建设适应城市的快速发展
近年来，随着各地经济发展和城市化进程加快，人口迅速增加、生活需求日益增长与自然资源渐近枯竭和生态环境不断恶化的矛盾越来越突出，城市扩张的需求与城市土地资源紧缺的矛盾日益加剧。城市的快速发展，城市土地的使用需求与使用强度均呈现大幅度成长，对城市土地开发利用的产生强大压力。尤其在城市核心区中具有高价值的商业用土地，其资源紧缺的问题与现象更为明显，若城市无法加以有效解决，便会对核心区发展形成严重的阻碍。因此，如何有效增加土地资源，同时发掘土地潜力，并对土地合理利用，便被不少城市列为核心区发展需要攻克的重点课题。为克服核心区土地资源不足的问题，许多城市都选择核心区地下空间开发作为解决问题的手段。由于地下街是兼具承载使用活动与商业功能的公共空间，除了能够快速增加核心区的商业面积，解决商业土地不足的问题之外，还能够提供人们一种新的城市体验，并作为城市的商业、社交场所，可以说是最能够发挥出核心区土地潜力的开发方式，它能够充分利用有限的土地资源，最大限度的扩展空间，缓解地上拥挤。因此，地下街便成为城市地下空间开发常用的一个主要开发手法。不受气候影响的地下街，除了商业作用，还很好地解决了人、车分流的问题，从而方便了交通、节省了用地、改善了环境、保证了恶劣气候下城市的繁荣。与各大城市地面上的惊人建设发展相比，地下街开发建设还有很大余地。
2.结合低碳技术，对地下街进行节能设计
地下街属于地下建筑，它的设计比地面建筑要复杂，能耗问题不容忽视。建筑师在方案设计阶段就应该考虑节能因素，将节能设计作为方案设计的一个重要部分。只有坚持节能、减排、低碳的环保建筑设计方法，使用节能型的材料、器具、产品和技术，才能有效地节约现有资源。把自然通风的利用、围护结构的返潮处理和照明作为节能重点，提高地下街的保温隔热性能，减少采暖、制冷、照明等能耗，才能走上可持续发展的道路。因此，要根据气候条件、材料资源、技术成熟度，因地制宜，选择推广适应当地需要的、行之有效的建筑节能技术和材料，结合地下建筑的特点，有针对性地进行研究，在保证舒适度的同时，最大限度地降低建筑能耗。例如，在照明方面，可以利用光导照明系统。光导照明系统（也称为管道式日光照明系统）是一种新型照明装置，其系统原理是通过采光罩高效采集自然光线导入系统内重新分配，再经过特殊制作的导光管传输和强化后由系统底部的漫射装置把自然光均匀高效的照射到任何需要光线的地方，得到由自然光带来的特殊照明效果。光导照明系统是一种节能、环保、绿色的照明方式，它的初次安装费用比日光灯要高不少，大约每盏光导照明灯安装成本在2000元左右，但后期节电效果明显。它可完全取代白天的电力照明，至少可提供十小时的自然光照明，无能耗，一次性投资，无需维护，节约能源，创造效益。
3.地下街的可持续发展需要相应配套软件支持
地下街是商业公共空间，它的成功建设除了群体地下建筑的设计水平、技术和经验，还包括政府的城市规划、法规标准的制定以及店铺的前期策划和招商、后期运营、日常管理等人为因素。按照同一套图纸建设出来的地下街，会因这些因素的不同，运营的效果大相径庭。有的会熙熙攘攘，有的会冷冷清清。采用新技术和新材料的节能建设方法，会使地下街的初始投资比较高，但运行过程中的费用会大大减低。经营不善的地下街会歇业关闭，这使得资金投入和收益不成比例。它不仅会影响到社会效益和企业经济利益，也同时是对土地等资源的一种严重浪费。
地下街的建设可与城市形成共同和谐持续发展，是城市进一步现代化的必然趋势，它的开发建设是现代化城市生活系统的重要战略。可持续发展下的地下街建设，是实现建立资源节约城市，建立城市空间集约化的有效解决方式。
【关键词】地下街；建设；可持续发展
随着我国城市不断的改造、扩张和发展，地下空间的利用已呈现一个加速发展的趋势，不同种类的地下空间组合与运用在城市内大量出现。地下街是伴随着地下空间的发展兴起而出现的群体建筑，是重要都市商业空间的延伸，将成为城市可持续发展的一种重要模式。
一、地下街的定义
地下街是修建在大城市繁华的商业街下或客流集散量较大的车站广场下，由许多商店，人行通道和广场等组成的综合性地下建筑。地下街主要包含这样一些内容：地下步行道系统、地下营业系统、地下机动车运行及存放系统、内部设备系统、辅助用房。随着发展，地下街的内容与形式都有了很大的发展和变化，地下街已从单纯的商业性质演变为包括多种城市功能的，由交通、商業、文化、娱乐及其它设施共同组成并相互依存的地下综合体。
二、国内外地下街的历史
地下街最早出现在20世纪30年代，初期的地下街是由地下铁道的人行道或人行过街地道扩建而成。日本是最初发展地下街的城市，1930年日本在东京地下铁道上野站地下通道两侧修建商店，以后，又在东京的日本桥、银座等处开辟地下街。地下街非常适应日本国情，以其规模之大，城市功能之强和购物环境之优而受到了大力的普及，并在其他国家得以迅速发展，其成长成熟阶段在20世纪50年代前后。由于大城市人口集中、建筑密集、用地短缺，特别在中心商业区地价昂贵，发达国家开始大量修建地下街。最大的地下街“PATH”位于加拿大的多伦多市中心，共有约1200间店铺，面积约为371600平方米。世界上最著名的地下街是东京八重州地下街，其长度约6公里，面积近6.8万平方米，设有商店141个与51座大楼连通，每天活动人数超过300万人。我国地下商街建设兴于八十年代，盛于九十年代，二十一世纪进入快速发展期。1986年哈尔滨市南岗区建成了全国第一条地下商业街“金街”，至今，哈尔滨已经先后建成了20多条地下商业街，形成了一个以人防工程为主体的地下商业网，遍布在道里、南岗、道外、香坊等区。我国最早的地下街是从人防工程发展来的，随着城市经济的发展及地下交通网的兴建，地下商街范围不断扩大，延伸至地下各个角落，从北端的哈尔滨到南端的广州，地下街无处不在，且类型日趋多样化。
三、地下街的类型和组合方式
地下街按所在位置和平面形状分为：街道型、广场型、复合型。1、街道型：多处在城市中心区较宽阔的主干道下，平面为狭长型。2、广场型：多处在城市交通枢纽的人流集散广场地下，平面为矩型。3、复合型：即街道型与广场型地下街的复合布置，平面类型多样。
地下街按建筑面积大小分为：小型、中型、大型。1、小型：面积在3000m2以下，多为车站地下城或商业建筑的地下室。2、中型：面积在3000～10000m2，多为街道型与广场型的单一类型地下街。3、大型：面积大于10000m2，多为复合型地下街。
地下街平面组合方式分为：步道式、厅式、混合式。1、步道式：通过步行道两侧组织房间，多用于街道型地下街。2、厅式：没有明确的步行道，内部空间划分灵活，多用于广场型地下街。3、混合式：即步道式与厅式地下街的组合布置，是地下街组合的普遍方式。
四、将可持续发展的理论应用于地下街的建设
“可持续发展”（SustainableDevelopment）是上世纪八十年代提出的一个新概念，是人类对发展的认识深化的重要标志。1987年，世界环境与发展委员会在《我们共同的未来》报告中，首次阐述了“可持续发展”的概念。报告指出，所谓“可持续发展”，就是要在“不损害未来一代需求的前提下，满足当前一代人的需求”。近年来，随着人们对全球环境问题认识的深化，可持续发展观念已深入人心。将可持续发展的理论应用地下街的建设，会实现社会效益、环境生态效益和企业经济效益的三重统一。
1.地下街的建设适应城市的快速发展
近年来，随着各地经济发展和城市化进程加快，人口迅速增加、生活需求日益增长与自然资源渐近枯竭和生态环境不断恶化的矛盾越来越突出，城市扩张的需求与城市土地资源紧缺的矛盾日益加剧。城市的快速发展，城市土地的使用需求与使用强度均呈现大幅度成长，对城市土地开发利用的产生强大压力。尤其在城市核心区中具有高价值的商业用土地，其资源紧缺的问题与现象更为明显，若城市无法加以有效解决，便会对核心区发展形成严重的阻碍。因此，如何有效增加土地资源，同时发掘土地潜力，并对土地合理利用，便被不少城市列为核心区发展需要攻克的重点课题。为克服核心区土地资源不足的问题，许多城市都选择核心区地下空间开发作为解决问题的手段。由于地下街是兼具承载使用活动与商业功能的公共空间，除了能够快速增加核心区的商业面积，解决商业土地不足的问题之外，还能够提供人们一种新的城市体验，并作为城市的商业、社交场所，可以说是最能够发挥出核心区土地潜力的开发方式，它能够充分利用有限的土地资源，最大限度的扩展空间，缓解地上拥挤。因此，地下街便成为城市地下空间开发常用的一个主要开发手法。不受气候影响的地下街，除了商业作用，还很好地解决了人、车分流的问题，从而方便了交通、节省了用地、改善了环境、保证了恶劣气候下城市的繁荣。与各大城市地面上的惊人建设发展相比，地下街开发建设还有很大余地。
2.结合低碳技术，对地下街进行节能设计
地下街属于地下建筑，它的设计比地面建筑要复杂，能耗问题不容忽视。建筑师在方案设计阶段就应该考虑节能因素，将节能设计作为方案设计的一个重要部分。只有坚持节能、减排、低碳的环保建筑设计方法，使用节能型的材料、器具、产品和技术，才能有效地节约现有资源。把自然通风的利用、围护结构的返潮处理和照明作为节能重点，提高地下街的保温隔热性能，减少采暖、制冷、照明等能耗，才能走上可持续发展的道路。因此，要根据气候条件、材料资源、技术成熟度，因地制宜，选择推广适应当地需要的、行之有效的建筑节能技术和材料，结合地下建筑的特点，有针对性地进行研究，在保证舒适度的同时，最大限度地降低建筑能耗。例如，在照明方面，可以利用光导照明系统。光导照明系统（也称为管道式日光照明系统）是一种新型照明装置，其系统原理是通过采光罩高效采集自然光线导入系统内重新分配，再经过特殊制作的导光管传输和强化后由系统底部的漫射装置把自然光均匀高效的照射到任何需要光线的地方，得到由自然光带来的特殊照明效果。光导照明系统是一种节能、环保、绿色的照明方式，它的初次安装费用比日光灯要高不少，大约每盏光导照明灯安装成本在2000元左右，但后期节电效果明显。它可完全取代白天的电力照明，至少可提供十小时的自然光照明，无能耗，一次性投资，无需维护，节约能源，创造效益。
3.地下街的可持续发展需要相应配套软件支持
地下街是商业公共空间，它的成功建设除了群体地下建筑的设计水平、技术和经验，还包括政府的城市规划、法规标准的制定以及店铺的前期策划和招商、后期运营、日常管理等人为因素。按照同一套图纸建设出来的地下街，会因这些因素的不同，运营的效果大相径庭。有的会熙熙攘攘，有的会冷冷清清。采用新技术和新材料的节能建设方法，会使地下街的初始投资比较高，但运行过程中的费用会大大减低。经营不善的地下街会歇业关闭，这使得资金投入和收益不成比例。它不仅会影响到社会效益和企业经济利益，也同时是对土地等资源的一种严重浪费。
地下街的建设可与城市形成共同和谐持续发展，是城市进一步现代化的必然趋势，它的开发建设是现代化城市生活系统的重要战略。可持续发展下的地下街建设，是实现建立资源节约城市，建立城市空间集约化的有效解决方式。