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有了新车，多了一分逍遥自在，却也平添了不少无奈。别的不说，每天数小时的驱车驾驶，阳光中的紫外线(UV)会对皮肤造成永久性侵害，如红肿、褪皮、皱纹，严重时甚至还会引发皮肤癌。车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪去颜色，像发黄的老照片，让人感叹岁月的无情。而夏天的高气温，坐在车里就像坐在了蒸笼里，只单纯开汽车空调又会增加车辆的油耗，所以给爱车贴膜已成为夏季车主的当务之急。
汽车玻璃贴膜的分类
汽车玻璃贴膜可分为三种基本类型：
1.染色膜(不反射，指对红外线的反射)。这类膜不含金属层，没有反射红外线的功能。具有控制眩光和一定的隔热功能。主要是通过吸收太阳能后再向外释放来起到隔热的作用。隔热效能比反射膜低得多。
2.染色膜加真空镀金属膜(反射)的复合膜，业内称为高性能膜。这种高性能膜通常是由一层本体染色膜和一层真空镀铝膜复合而成。与不反射的染色膜相比，在具有较高的可见光穿透率的同时，又有较高的隔热率，但因染色层会发生光线的散射作用，造成视觉的扭曲，故清晰度较差。
3.磁控溅射金属膜(反射)，又称为纯金属膜。这是玻璃贴膜制造工艺级别最高的一种膜。该膜用磁控溅射的工艺，在膜层基体上镀有一层对红外线反射率极高的不同金属离子涂层，所用的金属通常是铜、不锈钢、镍铬合金等。膜的颜色完全由所镀的金属成分来决定，具有更高的可见光穿透率和隔热率，金属成分稳定，永不褪色，清晰度极佳。
车膜的作用
防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。
阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。
隔热：车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射、吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%～70%之间。
防爆与防划伤：优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。
怎样贴到高品质的膜
目前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，所以选择车膜学问颇多。面对夸大功效、以次充好、假冒伪劣等现象充斥的汽车膜市场，普通消费者究竟如何辨别汽车膜的优劣，避免受骗上当呢？
一看：是否清晰地标明产地及生产商信息。这是原产膜区别于其他贴牌产品或伪劣产品的明显标志。一般来说，原产膜会标明产地、生产厂家及其网址，消费者可以上网去验明正身。
二要：在汽车美容店向经营者索要质保卡，索要产品的进口报关单和生产国原产地证等，以确保货真价实，维护权益。
三选择：到授权的品牌专业贴膜施工店去贴膜，这类店从产品、施工到售后都有严格的规范要求，所销售的产品均由原产地直接进口。在配备专业贴膜车间、贴膜工具及施工人员的环境下按照规范流程施工，并有能力为消费者提供5-10年的原厂质保。
贴车膜也要防陷阱
陷阱一：“美国品牌”≠ 美国原产
目前能够生产汽车太阳膜的只有美国、韩国等几个国家，而产品的性能和质量，美国产品遥遥领先。东南亚产的太阳膜基本为“胶”染色膜，与美国产的金属化膜相比：容易褪色、不能达到隔绝紫外线和红外线的效果。许多商家不敢真实地注明生产地，而把心思用在包装所谓“美国”品牌上，原因其实很简单：牟取暴利。美国原产太阳膜在中国市场上最多不到十个品牌，多数“美国品牌”其实是东南亚或中国商家自己注册的。这些贴牌产品成本很低，品质也差，但贴上美国标签后竟摇身一变成了“国际名牌”，身价也立刻飙升几倍甚至几十倍。欠缺汽车贴膜常识的车主，出于对“美国品牌”的信任而极易受骗上当。
陷阱二：防伪标记 ≠ 能够防伪
选购汽车膜时，不少车主将膜上是否印有水印作为品牌膜防伪的重要评判依据。其实膜上印刷防伪标记的技术含量并不高，就如同在纸上盖个章上去这么简单。实际上，全世界只有中国和韩国在销售有防伪标记的太阳膜，且大部分都是在国内再包装时盖上去的。为了迎合中国的这种消费习惯，部分美国品牌在对华出口的产品上加印了这种标记，如：我们熟悉的美国品牌“3M”。但大多数美国品牌仍然是没有防伪标记的，如：美国Southwall公司生产的“威固”、“琥珀光学”，美国CPFilms公司生产的“龙膜”，美国CLC公司生产的“SunTek”等。因为打了标记的膜在贴上汽车玻璃后，特别是前挡玻璃会对驾驶员的视线造成影响，有一定的安全隐患，所以美国的法律是严格禁止在膜上做任何标记的。真正的美国原装进口膜反而是没有任何所谓的防伪标记！
贴膜的方法
贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。
汽车玻璃贴膜的分类
汽车玻璃贴膜可分为三种基本类型：
1.染色膜(不反射，指对红外线的反射)。这类膜不含金属层，没有反射红外线的功能。具有控制眩光和一定的隔热功能。主要是通过吸收太阳能后再向外释放来起到隔热的作用。隔热效能比反射膜低得多。
2.染色膜加真空镀金属膜(反射)的复合膜，业内称为高性能膜。这种高性能膜通常是由一层本体染色膜和一层真空镀铝膜复合而成。与不反射的染色膜相比，在具有较高的可见光穿透率的同时，又有较高的隔热率，但因染色层会发生光线的散射作用，造成视觉的扭曲，故清晰度较差。
3.磁控溅射金属膜(反射)，又称为纯金属膜。这是玻璃贴膜制造工艺级别最高的一种膜。该膜用磁控溅射的工艺，在膜层基体上镀有一层对红外线反射率极高的不同金属离子涂层，所用的金属通常是铜、不锈钢、镍铬合金等。膜的颜色完全由所镀的金属成分来决定，具有更高的可见光穿透率和隔热率，金属成分稳定，永不褪色，清晰度极佳。
车膜的作用
防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。
阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。
隔热：车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射、吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%～70%之间。
防爆与防划伤：优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。
怎样贴到高品质的膜
目前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，所以选择车膜学问颇多。面对夸大功效、以次充好、假冒伪劣等现象充斥的汽车膜市场，普通消费者究竟如何辨别汽车膜的优劣，避免受骗上当呢？
一看：是否清晰地标明产地及生产商信息。这是原产膜区别于其他贴牌产品或伪劣产品的明显标志。一般来说，原产膜会标明产地、生产厂家及其网址，消费者可以上网去验明正身。
二要：在汽车美容店向经营者索要质保卡，索要产品的进口报关单和生产国原产地证等，以确保货真价实，维护权益。
三选择：到授权的品牌专业贴膜施工店去贴膜，这类店从产品、施工到售后都有严格的规范要求，所销售的产品均由原产地直接进口。在配备专业贴膜车间、贴膜工具及施工人员的环境下按照规范流程施工，并有能力为消费者提供5-10年的原厂质保。
贴车膜也要防陷阱
陷阱一：“美国品牌”≠ 美国原产
目前能够生产汽车太阳膜的只有美国、韩国等几个国家，而产品的性能和质量，美国产品遥遥领先。东南亚产的太阳膜基本为“胶”染色膜，与美国产的金属化膜相比：容易褪色、不能达到隔绝紫外线和红外线的效果。许多商家不敢真实地注明生产地，而把心思用在包装所谓“美国”品牌上，原因其实很简单：牟取暴利。美国原产太阳膜在中国市场上最多不到十个品牌，多数“美国品牌”其实是东南亚或中国商家自己注册的。这些贴牌产品成本很低，品质也差，但贴上美国标签后竟摇身一变成了“国际名牌”，身价也立刻飙升几倍甚至几十倍。欠缺汽车贴膜常识的车主，出于对“美国品牌”的信任而极易受骗上当。
陷阱二：防伪标记 ≠ 能够防伪
选购汽车膜时，不少车主将膜上是否印有水印作为品牌膜防伪的重要评判依据。其实膜上印刷防伪标记的技术含量并不高，就如同在纸上盖个章上去这么简单。实际上，全世界只有中国和韩国在销售有防伪标记的太阳膜，且大部分都是在国内再包装时盖上去的。为了迎合中国的这种消费习惯，部分美国品牌在对华出口的产品上加印了这种标记，如：我们熟悉的美国品牌“3M”。但大多数美国品牌仍然是没有防伪标记的，如：美国Southwall公司生产的“威固”、“琥珀光学”，美国CPFilms公司生产的“龙膜”，美国CLC公司生产的“SunTek”等。因为打了标记的膜在贴上汽车玻璃后，特别是前挡玻璃会对驾驶员的视线造成影响，有一定的安全隐患，所以美国的法律是严格禁止在膜上做任何标记的。真正的美国原装进口膜反而是没有任何所谓的防伪标记！
贴膜的方法
贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。