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建立了'人-卧具'的六自由度振动力学模型和公路卧铺客车的13自由度振动力学模型.应用随机振动理论和汽车平顺性理论,详细讨论在路面随机激励下人体的平顺性响应及在各种影响因素作用下平顺性的变化趋势.
公路卧铺客车人体平顺性响应分析
【摘 要】
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建立了'人-卧具'的六自由度振动力学模型和公路卧铺客车的13自由度振动力学模型.应用随机振动理论和汽车平顺性理论,详细讨论在路面随机激励下人体的平顺性响应及在
【机 构】
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华南理工大学自动控制工程系,重庆交通学院交通及汽车工程系,佛山通宝股份有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2002年4期
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