【摘 要】
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目的 了解唐山市部分乘用车车厢内苯系物污染状况,为其防治政策的制定提供依据.方法 2009年3-5月选择不同使用时间的122辆乘用车,分别测定车厢内空气中苯、甲苯、二甲苯的浓
【机 构】
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华北煤炭医学院预防医学系河北省煤矿卫生与安全重点实验室,河北,唐山,063000;华北煤炭医学院附属医院内分泌科,河北,唐山,063000;华北煤炭医学院预防医学系,河北,唐山,063000
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目的 了解唐山市部分乘用车车厢内苯系物污染状况,为其防治政策的制定提供依据.方法 2009年3-5月选择不同使用时间的122辆乘用车,分别测定车厢内空气中苯、甲苯、二甲苯的浓度,同时通过问卷调查获得车型、车龄等基本情况.结果车内苯、甲苯、二甲苯浓度的超标率分别为14.8%(18/122),26.2%(32/122),20.5%(25/122),苯系物的浓度均符合标准的车辆有81辆,占66.4%(81/122).使用时间在6个月之内的车辆空气中苯、甲苯、二甲苯的浓度中位数依次为0.086、0.900、0.400mg/m3,超标率依次为28.6%(10/35),57.1%(20/35),60.0%(21/35),以后随车龄增加逐渐降低.放置吸附剂的乘用车车厢内的空气苯浓度低于无吸附剂的乘用车(P<0.05),高档次乘用车车厢内空气甲苯浓度较高(P<0.01),座椅材质为皮质的乘用车车厢内空气二甲苯浓度较高(P<0.05).结论 唐山市乘用车车厢内仍存在苯系物污染,车辆使用时间、车内吸附剂、档次及座椅材质对车内苯系物浓度有影响.
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