论文部分内容阅读
为研究驾驶员操作偏差对汽车经济性测试结果的影响，以并联式混合动力汽车为例，在 ADVISOR 软件平台上并基于 NEDC 测试工况，进行驾驶员操作偏差对经济性测试转鼓试验结果影响的仿真研究，分析了驾驶员操作恒定偏差、周期偏差和随机偏差等对混合动力汽车经济性的影响规律，为转鼓试验台精确测试混合动力汽车的经济性以及制定相关法规提供了依据。