【摘 要】
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为研究季节冻土区压实黄土路基变形的影响因素,通过现场监测得到路基水分场与温度场的变化规律,并结合室内试验与数值模拟分析路基变形规律.结果表明,天然地面以上路堤土体具
【机 构】
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中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室; 甘肃省交通科学研究院有限公司;
【基金项目】
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交通运输部西部交通建设科技项目(200831800025);甘肃省科技重大专项计划项目(143GKDA007);冻土工程国家重点实验室青年基金项目(SKLFSE-ZQ-20);冻土工程国家重点实验室开放基金项目(SKLFSE201107);中国科学院“西部之光”重点项目资助
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为研究季节冻土区压实黄土路基变形的影响因素,通过现场监测得到路基水分场与温度场的变化规律,并结合室内试验与数值模拟分析路基变形规律.结果表明,天然地面以上路堤土体具有明显的季节性,水分场及温度场变化剧烈,而天然地面以下土体温度场及水分场变化较平缓,季节性不强.路堤最大冻深约1 m,经历强烈的冻融循环和干湿交替过程,含水率变化量为5%~29%.冻融循环作用在路肩处产生的变形较大,而干湿循环作用在路基中心处产生的变形较大,且后者引起的变形大于前者.
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