本文这台奔驰GLK260，第一眼看到店家发过来的配置单，相信很多人与笔者一样心存疑虑：前后海螺喇叭却用的是原车主机，而前声场更是选了海螺引以为傲的7系喇叭；超低音喇叭选择也是，一般来说，上到这么好的器材，很少会在系统中看到超薄低音炮的出现。带着疑问，我们不妨来看看深圳百乐本月为我们提供的这台奔驰GLK260。
　　据深圳百乐技师与笔者交代，这台GLK260的车主是新接触汽车音响不久的初哥，和大部分豪车车主一样，他们对于原车内饰破坏与否的立场相当坚定。然而，受原车音响系统不足的矛盾心理驱使下，做出了改装音响这个艰难的决定。保留原车主机，也是大部分豪车车主的习惯，一方面担心原车线路及功能受损，另一方面还是怕内饰被破坏。虽说选了海螺7系的喇叭配上原车主机让人感觉惊讶，但就性能而言这类豪车的原车主机也不是那么差。基于原车主机可调功能的稀缺，技师特意增加一台战神音频处理器作补充，这样搭配也未尝不可。功放方面选择的是比较常规的搭配方式：海螺配卓傲。这两个性格相近的品牌，搭配成系统的效果，大家不妨参考近两年汇隆车队在AEA上的表现，说它们是天仙配相信绝不为过。
　　系统的组成是繁琐的，然而在改装的工艺上却是极其简单的，甚至乎在系统搭配时，车主与技师已经就这个大前提选择产品，这也是为什么配置清单中会出现中道小地雷超薄低音的身影。近年来不论是“小钢炮”又或是这款新晋的“小地雷”，都用自己的效果证明了实力，既节省空间又能出道不俗的低频效果，自然是无数新入门的车主最爱的选择。以本文的GLK260为例，技师将中道小地雷、卓傲95.2以及战神音频处理器分别安装于座椅底下，前声场的海螺7系和后声场的海螺3系喇叭均用回原车喇叭位。一切安装完成复原后我们很难发现，这台GLK的音响系统已经发生了翻天覆地的变化。
　　编辑点评：
　　汽车音响改装，究竟是简单还是繁复，相信没有人或者说没有一个案例能说的准。如今改装汽车音响，虽说店家有着绝大部分的主导权，但对于一部分车主来说，他们依旧奉行着根据各人追求不同，预算不同敲定系统。从GLK260的配置上我们可以看出，这套系统有很大的升级潜力。更重要的是，系统中主要的部分如前声场喇叭、音频处理器、功放等已经到到位，等下一次车主升级，要动手脚的估计就是音源部分或换一只超低音喇叭了。