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以某新型鱼雷转缸式斜盘发动机为研究对象,利用动网格技术对缸内的热力过程进行了详细的描述,建立了缸内过程流固耦合数值仿真模型,获得了一个循环六个热力过程下缸内燃气的压力和温度分布情况,得到了热端部件壁面温度分布和热应力。数值计算结果表明:缸内过程组织合理;进气过程,热负荷最大;燃气侧热端部件的壁面温度均低于材料的最高允许工作温度;活塞和气缸套的O形圈沟槽壁面温度低于最高允许工作温度;气缸体、气缸套、活塞的热应力满足强度要求。