论文部分内容阅读
作为城市轨道交通车辆的重要组成部分,空调系统的性能直接影响乘客的乘坐舒适性,同时空调系统占城轨列车辅助逆变模块的功耗的60％-80％,是最大的辅助用电设备.本文通过分析变频空调的工作和控制原理,从理论上和实际数据上验证了变频空调在城市轨道车辆应用上的技术优势.同时介绍了目前变频空调在城市轨道交通的最新研究方向,结论表明,变频空调在城轨列车具备良好的经济性和适用性.