【摘 要】
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为研究不同时速下的重型卡车与桥墩发生碰撞时的动力响应规律,使用有限元软件ANSYS/LS-DYNA进行非线性动力分析。考虑上部结构对碰撞过程的影响,用质量块模拟上部结构。以东
【机 构】
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佛山科学技术学院交通与土木建筑学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51608119),粤港澳大湾区高校土木工程专业创新创业体系研究(2020WQYB018),佛山科学技术学院2019年自由探索基金项目(2019ZYTS30)
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为研究不同时速下的重型卡车与桥墩发生碰撞时的动力响应规律,使用有限元软件ANSYS/LS-DYNA进行非线性动力分析。考虑上部结构对碰撞过程的影响,用质量块模拟上部结构。以东风天龙重卡车为原型,建立有限元模型。选择质量为30,40,50 t车辆分别以时速50,80,110 km/h模拟碰撞过程,得出撞击速度、撞击质量对桥墩位移和碰撞力的影响规律。分析能量随时间的变化规律,验证碰撞模型的合理性。将碰撞力峰值与相关文献,与现行规范做对比,结果表明现行防撞设计规范难以满足实际工程中桥梁防撞的要求。
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