【摘 要】
：
目前,关于微弧氧化涂层耐蚀性与极间距间的关系研究还不够深入。为此,在硅酸盐电解液体系中,采用不同的极间距制备汽车用镁合金表面微弧氧化(MAO)层,采用试验测试手段研究极间距对MAO涂层微观组织及耐蚀性的影响。研究结果显示:将极间距设定为250 mm时,涂层表面形成了较平整的结构,获得了更小的微孔尺寸,总体呈现均匀分布特征,缺陷出现显著减少,致密度显著提升。涂层内含有Mg2 SiO4、MgF2、MgO等成分,调整极间距后制得的涂层内的物相成分
【机 构】
：
新乡职业技术学院汽车技术系,天津市第一轻工业学校教务处,河南科技大学汽车工程学院
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目(u1804145)资助。
论文部分内容阅读
目前,关于微弧氧化涂层耐蚀性与极间距间的关系研究还不够深入。为此,在硅酸盐电解液体系中,采用不同的极间距制备汽车用镁合金表面微弧氧化(MAO)层,采用试验测试手段研究极间距对MAO涂层微观组织及耐蚀性的影响。研究结果显示:将极间距设定为250 mm时,涂层表面形成了较平整的结构,获得了更小的微孔尺寸,总体呈现均匀分布特征,缺陷出现显著减少,致密度显著提升。涂层内含有Mg2 SiO4、MgF2、MgO等成分,调整极间距后制得的涂层内的物相成分
其他文献
以TA2钛合金多孔氧化膜为植入体,在其表面进行羟基磷灰石(HA)矿化改性,重点探讨了恒稳磁场对矿化膜的结构组成、表面形貌、粗糙度、耐摩擦性能及耐蚀性能的影响规律。研究结果表明:通过改变恒稳磁场的强度,能够调控在多孔氧化膜表面沉积矿化膜的含量和Ca/P比。当恒稳磁场为0.4 T时,钛合金矿化膜摩擦碎屑的Ca/P比达到原生HA的Ca/P比(1.67),具有很好的生物相容性。同时,恒稳磁场的诱导加速了HA的沉积,提高了植入体的耐磨性和耐腐蚀性能。
目前,我国涂料、防水行业仍处在一个产能过剩、产业集中度较低、市场竞争不规范的欠成熟阶段,市场整体呈现“大行业、小企业”的格局。同时,下游用户对涂料与防水的市场需求,更加个性化、品牌化和协同化。这对涂料与防水行业的规划和运营提出了更高的要求,依靠科技的力量进行信息化发展已经势在必行。
展会日期:2021年12月5~7日展出地址:上海新国际博览中心主办单位:北京汇捷通国际展览有限公司、fairXperts GmbH&Co.KG(德国Deburring EXPO主办公司)承办单位:北京汇捷通国际展览有限公司上海分公司展会介绍:随着工业化和自动化程度的提高,在机械加工领域,尤其是汽车工业、航空航天、仪器仪表等应用领域中,对机械零件制造精度要求和机构设计的微型化需求越来越高,这对去毛刺和表面精加工技术提出了更高的要求和挑战,顺应技术的发展需要,“DeburringTec”去毛刺&
2021年9月,2021年广东省粉末涂料技术创新发展大会暨广东省粉末涂料产业技术创新联盟第二届理事会员大会隆重举行。本次会议旨在推动广东省粉末涂料行业快速健康发展,寻求广东省粉末涂料乃至中国粉末涂料的新突破,并在会议期间进行技术交流等活动。
为了解决纯银高反射膜耐候性不佳、附着力差的问题,在聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)基材上制备了Al2o3/Ag/CrN结构,通过多组对照试验评估保护层对反射银膜耐候性和力学性能的影响。结果表明:Al2o3前保护层显著提高了反射膜的耐腐蚀性能;CrN后保护层提高了膜层的附着力性能;综合耐候性、反射率、附着力等性能,PET/Al2o3/Ag/CrN膜层中Al2
为了提高金属散热器的散热效率,利用自制超临界CO2射流空化装置制备高质量的石墨烯纳米粉,将该纳米粉制备成高散热性能的石墨烯复合涂料,并且用喷涂法制备了表面具有石墨烯复合散热涂层的金属复合散热器。结果显示:利用超临界CO2射流空化法剥离制备的石墨烯纳米粉纯度高、片层大、层数少,具有良好的导热性能,使用该石墨烯纳米粉体制备的石墨烯复合材料涂层,在室温环境下能够将原金属散热器的温度降低16.13℃,使金属散热器的散热效率提高15.6%~21.6%。
为获得制备NiAl/3Cr18Mo复合涂层综合性能较优的最佳工艺参数,采用正交法设计试验方案,利用电弧喷涂技术制备NiAl/3Cr18Mo复合涂层,系统研究了工作电流、电弧电压、空气压力和工作距离对复合涂层性能稳定性的影响规律。利用超景深三维显微系统对涂层的显微组织进行分析,并以结合强度及硬度为判据,总结了工艺参数与涂层性能的关系。结果表明:工艺参数中工作电流、工作距离对NiAl/3Cr18Mo复合涂层结合强度的影响程度最大,空气压力和电弧电压影响较小;工作电流、工作距离对NiAl/3Cr18Mo复合涂层
目前关于有机磷酸(HPP)pH值对镁合金表面层状双羟基金属氧化物(LDH)膜的影响规律研究不多。为此,选择一步水热工艺处理镁合金试样使其表面生成LDH膜,通过有机磷酸完成LDH膜的表面结构转化,采用两步制备工艺得到LDH/HPP膜复合结构,并通过试验测试方法对其组织和腐蚀性能进行分析。研究结果表明:对试样表面进行有机磷酸处理后存在具有片状形态的水滑石微观结构。当有机磷酸溶液pH值达到6和8时,在LDH/HPP膜内检测到了MgHPO4特征峰。相对于LDH膜,LDH/HPP膜腐蚀电位逐渐
设计合成了含硅聚氨酯(SPU)、环氧树脂(SEP),将二者按不同比例共混,制备了SPU/SEP共混物,以此作为舰船防污涂料用基体树脂展开研究。利用红外光谱仪对SPU、SEP的结构进行了表征,研究了SPU/SEP组成比对共混物的动态力学性能、力学性能和表面性能的影响,结果表明试验成功地将有机硅基团引入到聚氨酯、环氧树脂结构中;SPU和SEP的相容性较好,共混后的聚合物玻璃化温度在20~50℃之间,材料硬度较高;SPU/SEP共混后拉伸和剪切强度得到提高。测定了共混物对水和甘油的接触角,并计算出试样的表面能,
随着国有煤炭企业的转型和发展以及反腐倡廉工作的强有力开展,国有煤炭企业的市场竞争力逐步提高。而纪检监察工作是企业党建的重要内容和企业管理的重要组成部分,深刻影响着国有煤炭企业的经济收益与社会效益,故而加强国有煤炭企业纪检监察工作刻不容缓。