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我国的沿河公路受到各种自然灾害的影响,发生水毁断道的事故较为高发。由于地处亚热带气候,山区公路沿着河流建设的情况较多,一旦遇到洪涝灾害,就可能被水灾所影响,带来公路损坏事故。因此,对于沿河公路进行水毁断道的应急修复是当前公路建设和养护的重要工作内容。例如路基缺口组合式桥梁修复技术、路基冲失端的锚位框架结构、钢筋混凝土的路面板的悬空段的应急抢修技术等,都能够为稳定公路结构起到积极作用。