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摘 要：第三方抢票软件的出现，给我们带来了抢票快、免排队的好处，在一定程度要上分担了官方12306运行的部分压力、节省人们的时间、精力、人力成本，但同时也有隱蔽性收费、抢票成功不稳定和个人信息泄露的问题。为此，主要研究第三方抢票软件是否真正意义上的能为用户抢到票，加速包是否真正的提高了抢票概率等，指出了当前火车票资源分配存在的问题，对于中国铁路总局等相关部门提高铁路硬件实力，进一步改善软件服务，从根本意义上保证大众权益以及广大用户进一步地认识抢票软件具有一定的意义。
关键词：网络抢票;第三方抢票软件;加速包的有效性;候补购票
0 引言
节假日亲人团聚是中国世代相传的传统，因此临近节假日时不少人都为了一张回家的票而煞费苦心。如今移动端第三方抢票软件已经成为广大用户首选的抢票渠道，而为了增加自己抢票成功的几率，很多人甚至不惜在手机中下载多个类型相同的第三方抢票软件，购买加速包。本文在成都到南充铁路路线的购票调查基础上对第三方抢票软件提供的相关抢票功能的有效性、公平性进行现状分析。
1 网络抢票的出现
早年旅客大多通过电话订票和窗口排队买票的方式解决基本出行需求，自2012年的春运开始，12306正式开始实施网络购票，而在春运、“五一”“十一”黄金周等节假日期间，因大量旅客集中涌入购票，12306网站均出现过瘫痪、卡壳、无法登录等系统不稳定的情况。此后，从2013年1月第三周，铁路部门开始销售春节前一周的火车票，12306网站再次迎来考验。据统计，12306网站流量日增长超过20%，高峰时每秒有20万人同时登录，日点击量达15.1亿次。1月15日，全国铁路共发售客票695.1万张，其中网售车票265.2万张，占38.2%，当天共有1700万人登录12306网站。截至2013年01月17日，12306网站运行正常，暂未接到旅客无法登录的集中投诉。不过，由于处在售票高峰，不少旅客反映支付环节排队时间有所延长，大多数热门线路的车票都会在开售后5-10分钟内售完，个别车次仅20秒就已显示无票。
2 抢票软件的本质和现状分析
抢票软件作为一个互联网的新产物开始出现，因其能给春节前后及节假日的购票提供了便利，增加买到车票的概率从而受到了广大旅客的欢迎。一时之间，涌出了大量来自不同平台、安全性和优缺点各异的抢票软件，例如360抢票王、12306抢票专家、百度卫士抢票等，它们携带着不同的插件为消费者提供了诸如候补车票、加速抢票等便利服务，帮助用户解决在重大节假日的出行抢票难的问题。但为提高购票平台的稳定性和公平性，2019年1月28日，中国铁路总局正式宣布限制各抢票软件，同时在12306官网提供了试点候补车票功能。该功能是在预售期开放票被抢光时，通过申请候补并缴纳票价，系统优先考虑候补在前的旅客。候补抢票屏蔽绝大部分抢票软件的加速包效果，保证抢票的公平性，缓解因抢票软件的层出不穷造成的“暴力”抢票现象，也维护了旅客的权益。
3 抢票软件的工作原理
市场上大多数的抢票软件工作原理是由该软件自动存储个人信息，并重复在12306购票平台登录，代替用户自己登陆抢票的繁琐步骤。并且通过对12306网站的不断刷新和监控，一旦有人退票，抢票软件则立即为用户购买。但抢票软件并未改变出行的供需量，不过是打乱排队购票原本的概率平衡关系，类似于生活中的插队行为。
4 加速包的有效性分析
4.1 加速包能提升一定的抢票成功率
抢票软件其目的是使用户直接购买加速包，或要求用户转发到各平台为软件进行宣传获得加速包从而增加App浏览量和下载量。加速包是否增加了购买车票的成功几率，答案是肯定的。从技术上而言，购买加速包提高了原有的抢票频率。抢票软件中显示的速度反映的是乘客购买相应速度的加速包后，在一定时间内检查有无余票并向购票系统发送购票信息的频率。相对于人为操作而言，相应的第三方抢票软件实时监控余票为用户购买到车票的几率也就越大。
4.2 用加速包抢到票具有不确定性
抢到票很大程度上有运气的成分，因此能否真正有效购买到车票，答案则是不确定的。加速包通过自动识别验证码和提高查票频率在程序上进行简化。当上座率达到饱和状态时，无论抢票软件在购票平台上刷新的频率多高，最后抢到票的几率为零。据调查，在使用过抢票软件提供的加速包的受访者中，有2155%认为加速包对提高抢票的成功率没有什么作用，有5359%的受访者认为加速包对提高抢票的成功率有作用但作用很小。
从另一方面分析，部分软件有引导性消费现象，用vip，提高抢票概率等提示，使得消费者误认为普通抢票相比购买加速包后的抢票概率相差极大。但12306放票系统，并不是一次性将火车票全部放出，而是根据车段，退改票情况进行分批次放票。12306购票平台会优先给候补车票的乘客进行放票，再发放给第三方抢票软件。因此第三方抢票软件所提供的是抢票服务，并不是卖票服务。而加速包仅仅增加了购票成功率，并不能保证出票，最终的出票权在12306方。同时未经12306官方认可的平台系统具有不稳定性、有较高的风险及存在不公平现象。各大抢票软件对12306频繁的信息发送，使得12306原本系统超出其负荷量，导致系统崩溃用户更难购买到车票。
4.3 第三方抢票软件所存在的问题
（1）泄漏用户隐私、用户信息安全得不到保障。用户要想在第三方抢票软件上抢到票，首先得同意授权给第三方抢票软件，再输入个人的隐私信息。部分第三方抢票软件可能会借此将用户的个人信息卖给数据公司，给用户带来信息泄漏的风险。对此12306官网在2018年发出公告——提醒用户们使用第三方抢票软件会存在信息泄漏的风险。
（2）默认选项存在隐蔽性收费。由于第三方抢票软件的默认收费选项字体小需要手动点击取消，部分用户在没有注意的情况下，使用第三方抢票软件进行抢票时很容易忽视默认选项的问题，以至于用户在最后抢到票需要付款的时候才发现勾选了默认收费选项。特别的是，对一些剩余票源很充足的车次，用户使用第三方抢票软件进行购票时其默认选项的隐蔽性收费也存在。
（3）抢票的成功率并没有依据的。第三方抢票软件成功率是软件购票成功总户数占抢票软件购票人数的百分比，是第三方抢票软件内部的指标，并不是在12306购票成功率。第三方抢票软件向用户传递的成功抢到票的高机率信息是错误的，并没有依据。
4.4 针对第三方抢票软件铁路官方实施的管束措施
（1）2019年中旬，12306网站正式推出了候补票服务，即12306网站注册用户都可以申请获得候补车票服务。候补购票不收取用户除去车票之外其他的费用，并且候补票的抢票速度和抢票成功率都远远高于第三方抢票软件。
（2）12306网站在推出候补票的同时，为了保障用户的权益屏蔽了多个抢票软件，掌握风险控制情况、售票情况和网上排队情况。针对第三方抢票软件存在的风险，12306识别包括浏览器、IP地址在内的一些异常行为并予以拦截。
5 总结
抢票软件只能提高车次信息的刷新频率并非真正意义上能百分百抢到车票。能否购买到车票与12306放票系统有关。从用户安全和系统安全方面，第三方抢票软件存在泄漏用户隐私，隐形收费问题，而这种高频率的信息刷新也会使得12306系统崩溃，造成更多人利益的损失。若想真正买到车票最保险的方法则是在12306官方网站选取候补车票，并选择多渠道多车次的备选。而中国铁路总局等相关部门还需在提高铁路硬件实力的同时，进一步改善软件服务，对第三方抢票软件加强管制。规范，完善购票系统的运行制度，净化网络购票的环境，从根本意义上保证大众权益。
参考文献
[1]蔡恩泽.直击痛点的“候补购票”可多来一些[J].发明与创新（大科技），2019，（01）：43.
[2]李庚.用抢票软件购票是合法的[J].公民导刊，2013，（05）：42.
[3]张勇.在铁路电子商务时代新出现的购票难[J].城市轨道交通研究，2013，16（03）：148-150.
[4]熊侃霞，陈玉霞.基于委托代理理论的铁路抢票软件浅析[J].科技经济导刊，2019，27，（26）：187-188.
关键词：网络抢票;第三方抢票软件;加速包的有效性;候补购票
0 引言
节假日亲人团聚是中国世代相传的传统，因此临近节假日时不少人都为了一张回家的票而煞费苦心。如今移动端第三方抢票软件已经成为广大用户首选的抢票渠道，而为了增加自己抢票成功的几率，很多人甚至不惜在手机中下载多个类型相同的第三方抢票软件，购买加速包。本文在成都到南充铁路路线的购票调查基础上对第三方抢票软件提供的相关抢票功能的有效性、公平性进行现状分析。
1 网络抢票的出现
早年旅客大多通过电话订票和窗口排队买票的方式解决基本出行需求，自2012年的春运开始，12306正式开始实施网络购票，而在春运、“五一”“十一”黄金周等节假日期间，因大量旅客集中涌入购票，12306网站均出现过瘫痪、卡壳、无法登录等系统不稳定的情况。此后，从2013年1月第三周，铁路部门开始销售春节前一周的火车票，12306网站再次迎来考验。据统计，12306网站流量日增长超过20%，高峰时每秒有20万人同时登录，日点击量达15.1亿次。1月15日，全国铁路共发售客票695.1万张，其中网售车票265.2万张，占38.2%，当天共有1700万人登录12306网站。截至2013年01月17日，12306网站运行正常，暂未接到旅客无法登录的集中投诉。不过，由于处在售票高峰，不少旅客反映支付环节排队时间有所延长，大多数热门线路的车票都会在开售后5-10分钟内售完，个别车次仅20秒就已显示无票。
2 抢票软件的本质和现状分析
抢票软件作为一个互联网的新产物开始出现，因其能给春节前后及节假日的购票提供了便利，增加买到车票的概率从而受到了广大旅客的欢迎。一时之间，涌出了大量来自不同平台、安全性和优缺点各异的抢票软件，例如360抢票王、12306抢票专家、百度卫士抢票等，它们携带着不同的插件为消费者提供了诸如候补车票、加速抢票等便利服务，帮助用户解决在重大节假日的出行抢票难的问题。但为提高购票平台的稳定性和公平性，2019年1月28日，中国铁路总局正式宣布限制各抢票软件，同时在12306官网提供了试点候补车票功能。该功能是在预售期开放票被抢光时，通过申请候补并缴纳票价，系统优先考虑候补在前的旅客。候补抢票屏蔽绝大部分抢票软件的加速包效果，保证抢票的公平性，缓解因抢票软件的层出不穷造成的“暴力”抢票现象，也维护了旅客的权益。
3 抢票软件的工作原理
市场上大多数的抢票软件工作原理是由该软件自动存储个人信息，并重复在12306购票平台登录，代替用户自己登陆抢票的繁琐步骤。并且通过对12306网站的不断刷新和监控，一旦有人退票，抢票软件则立即为用户购买。但抢票软件并未改变出行的供需量，不过是打乱排队购票原本的概率平衡关系，类似于生活中的插队行为。
4 加速包的有效性分析
4.1 加速包能提升一定的抢票成功率
抢票软件其目的是使用户直接购买加速包，或要求用户转发到各平台为软件进行宣传获得加速包从而增加App浏览量和下载量。加速包是否增加了购买车票的成功几率，答案是肯定的。从技术上而言，购买加速包提高了原有的抢票频率。抢票软件中显示的速度反映的是乘客购买相应速度的加速包后，在一定时间内检查有无余票并向购票系统发送购票信息的频率。相对于人为操作而言，相应的第三方抢票软件实时监控余票为用户购买到车票的几率也就越大。
4.2 用加速包抢到票具有不确定性
抢到票很大程度上有运气的成分，因此能否真正有效购买到车票，答案则是不确定的。加速包通过自动识别验证码和提高查票频率在程序上进行简化。当上座率达到饱和状态时，无论抢票软件在购票平台上刷新的频率多高，最后抢到票的几率为零。据调查，在使用过抢票软件提供的加速包的受访者中，有2155%认为加速包对提高抢票的成功率没有什么作用，有5359%的受访者认为加速包对提高抢票的成功率有作用但作用很小。
从另一方面分析，部分软件有引导性消费现象，用vip，提高抢票概率等提示，使得消费者误认为普通抢票相比购买加速包后的抢票概率相差极大。但12306放票系统，并不是一次性将火车票全部放出，而是根据车段，退改票情况进行分批次放票。12306购票平台会优先给候补车票的乘客进行放票，再发放给第三方抢票软件。因此第三方抢票软件所提供的是抢票服务，并不是卖票服务。而加速包仅仅增加了购票成功率，并不能保证出票，最终的出票权在12306方。同时未经12306官方认可的平台系统具有不稳定性、有较高的风险及存在不公平现象。各大抢票软件对12306频繁的信息发送，使得12306原本系统超出其负荷量，导致系统崩溃用户更难购买到车票。
4.3 第三方抢票软件所存在的问题
（1）泄漏用户隐私、用户信息安全得不到保障。用户要想在第三方抢票软件上抢到票，首先得同意授权给第三方抢票软件，再输入个人的隐私信息。部分第三方抢票软件可能会借此将用户的个人信息卖给数据公司，给用户带来信息泄漏的风险。对此12306官网在2018年发出公告——提醒用户们使用第三方抢票软件会存在信息泄漏的风险。
（2）默认选项存在隐蔽性收费。由于第三方抢票软件的默认收费选项字体小需要手动点击取消，部分用户在没有注意的情况下，使用第三方抢票软件进行抢票时很容易忽视默认选项的问题，以至于用户在最后抢到票需要付款的时候才发现勾选了默认收费选项。特别的是，对一些剩余票源很充足的车次，用户使用第三方抢票软件进行购票时其默认选项的隐蔽性收费也存在。
（3）抢票的成功率并没有依据的。第三方抢票软件成功率是软件购票成功总户数占抢票软件购票人数的百分比，是第三方抢票软件内部的指标，并不是在12306购票成功率。第三方抢票软件向用户传递的成功抢到票的高机率信息是错误的，并没有依据。
4.4 针对第三方抢票软件铁路官方实施的管束措施
（1）2019年中旬，12306网站正式推出了候补票服务，即12306网站注册用户都可以申请获得候补车票服务。候补购票不收取用户除去车票之外其他的费用，并且候补票的抢票速度和抢票成功率都远远高于第三方抢票软件。
（2）12306网站在推出候补票的同时，为了保障用户的权益屏蔽了多个抢票软件，掌握风险控制情况、售票情况和网上排队情况。针对第三方抢票软件存在的风险，12306识别包括浏览器、IP地址在内的一些异常行为并予以拦截。
5 总结
抢票软件只能提高车次信息的刷新频率并非真正意义上能百分百抢到车票。能否购买到车票与12306放票系统有关。从用户安全和系统安全方面，第三方抢票软件存在泄漏用户隐私，隐形收费问题，而这种高频率的信息刷新也会使得12306系统崩溃，造成更多人利益的损失。若想真正买到车票最保险的方法则是在12306官方网站选取候补车票，并选择多渠道多车次的备选。而中国铁路总局等相关部门还需在提高铁路硬件实力的同时，进一步改善软件服务，对第三方抢票软件加强管制。规范，完善购票系统的运行制度，净化网络购票的环境，从根本意义上保证大众权益。
参考文献
[1]蔡恩泽.直击痛点的“候补购票”可多来一些[J].发明与创新（大科技），2019，（01）：43.
[2]李庚.用抢票软件购票是合法的[J].公民导刊，2013，（05）：42.
[3]张勇.在铁路电子商务时代新出现的购票难[J].城市轨道交通研究，2013，16（03）：148-150.
[4]熊侃霞，陈玉霞.基于委托代理理论的铁路抢票软件浅析[J].科技经济导刊，2019，27，（26）：187-188.