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国际原油一直在涨价，全世界都在为此发愁，聪明的德国人却已经在开发石油替代品了！
1988年，德国著名的“聂尔化工公司”首先从油菜籽中提炼出生物柴油。这种柴油不仅价格低廉，而且以植物为原料，燃烧彻底，汽车尾气排放的二氧化碳含量比使用普通柴油低50%，更有利于环保。
在德国，饭馆和小吃店的大量废弃食用油不能随意倾倒，必须向环保部门支付收集费，统一处理。两年前，柏林成立了一个名为“生物出租车”的公司。他们的汽车都以食用油为燃料。“生物出租车”公司的员工，每天从各个饭馆免费收集废油，经过仔细地过滤加工后，注入油箱与普通柴油混合使用。
柏林很多私人出租车和长途货车司机都向“聂尔化工公司”订购“合成”柴油。原来的几个普通漏斗，早已被新型的过滤设备所代替，食用废油和普通柴油的混合比例也经过化工专家的调试得到了认可。民间简易“合成”柴油，虽称不上是真正的石油替代品，但也算是老百姓在寻找新能源过程中的一次尝试。
德国政府还决定：在汽油、柴油中强制加入不超过5%的生物燃油。这种从谷物、甘蔗、甜菜、木料，甚至是家庭生物垃圾中提炼的燃油，具有和生物柴油一样的优点：与普通汽油混合燃烧后，减轻了环境污染，进一步节约了能源。
其实，热心开发石油替代品的国家不只德国，巴西用甘蔗开发乙醇汽油，南非把煤炭液化成燃油，你能不能为中国的石油替代品开发提出你的创意呢？
1988年，德国著名的“聂尔化工公司”首先从油菜籽中提炼出生物柴油。这种柴油不仅价格低廉，而且以植物为原料，燃烧彻底，汽车尾气排放的二氧化碳含量比使用普通柴油低50%，更有利于环保。
在德国，饭馆和小吃店的大量废弃食用油不能随意倾倒，必须向环保部门支付收集费，统一处理。两年前，柏林成立了一个名为“生物出租车”的公司。他们的汽车都以食用油为燃料。“生物出租车”公司的员工，每天从各个饭馆免费收集废油，经过仔细地过滤加工后，注入油箱与普通柴油混合使用。
柏林很多私人出租车和长途货车司机都向“聂尔化工公司”订购“合成”柴油。原来的几个普通漏斗，早已被新型的过滤设备所代替，食用废油和普通柴油的混合比例也经过化工专家的调试得到了认可。民间简易“合成”柴油，虽称不上是真正的石油替代品，但也算是老百姓在寻找新能源过程中的一次尝试。
德国政府还决定：在汽油、柴油中强制加入不超过5%的生物燃油。这种从谷物、甘蔗、甜菜、木料，甚至是家庭生物垃圾中提炼的燃油，具有和生物柴油一样的优点：与普通汽油混合燃烧后，减轻了环境污染，进一步节约了能源。
其实，热心开发石油替代品的国家不只德国，巴西用甘蔗开发乙醇汽油，南非把煤炭液化成燃油，你能不能为中国的石油替代品开发提出你的创意呢？