飞机无杆牵引车系统振动特性仿真分析及优化

来源 :计算机仿真 | 被引量 : 1次 | 上传用户：wzh309420

【摘要】

：

针对无杆牵引车在推拖飞机过程中造成的飞机起落架振动问题,在Adams环境下建立飞机-无杆牵引车系统动力学模型,在道面的激励下仿真得到起落架支柱处的时域响应和频域响应,分析飞机无杆牵引车抱轮机构距车辆重心位置和牵引速度对飞机前起落架振动的影响。仿真结果表明,抱轮机构位置和速度对起落架垂向振动影响较大,抱轮机构距牵引车重心位置越远,起落架支柱处的加速度均方根值越小,加速度变化较为平缓,且牵引速度在中速

【作者】

：

王伟朱俊伟张威

【机构】

：

中国民航大学航空工程学院,中国民航航空地面特种设备研究基地

【出处】

：

计算机仿真

【发表日期】

：

2020年06期

【关键词】

：

飞机无杆牵引车振动特性飞机起落架抱轮机构仿真正交回归分析 Aircraft rodless tractorVibration characterist

【基金项目】

：

国家自然科学基金委员会与中国民航局联合资助项目(U1533103),中央高校基本科研业务费资助项目(3122017032,ZYGX2018024)

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