论文部分内容阅读
采用经预聚合处理的MgCl2负载的钛系催化剂进行了乙烯气相聚合和淤冰聚合比较。乙烯淤浆聚合其表面动力学呈现为加速型或升衰减混合型,而气相聚合则为衰减型,在聚合前期阶段,气相聚合速度明显高于淤浆聚 合速度,这样的差别是由于淤浆聚合中明显存在着单体在颗粒中扩散受阻的影响。气相聚合中则存在过热现象,测定了两种聚合方式中催化剂的钛价态,结果表明气相聚合条件下钛的价态分布比淤浆聚合更大程度倾向于低价态,催化