论文部分内容阅读
轨道交通的诞生和兴起是工业革命的直接结果之一，彼时诸多车站建筑多出现于欧洲，不仅是杰出的城市建筑，也是一个大时代的象征。之后在18世纪末至20世纪初这段大变革的时代，建筑技术及其风格思潮激荡，都有相应不同的发展路径。在之后的几十年里，相较于其他交通形式的技革新，轨道交通及其建筑并未发生显著进展。航空、轮船、铁路和汽车在不同距离和维度上形成了相对固定的格局。直至近几十年新型高速铁路渐趋成熟，轨道交通的特质因其速度的变化再次凸显出其优越性。在可预见的未来，新型的高速轨道运营及其配属建筑都有潜力和必要重新被思考