散货港口生产全生命周期环境管理信息系统研发

来源 :水道港口 | 被引量 : 20次 | 上传用户:stonefountain
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对我国散货港口粉尘污染严重、主要环保设备使用效率较低的现状,结合港口生产各个产尘环节的特点,立足于港口清洁生产、高效生产的需要,着手解决港口环境管理信息平台的架构、模型选择与系统开发的问题。建立散货港口环境管理信息系统,提高港口环境的自动化、信息化水平。
其他文献
针对高胶质和沥青质含量超稠油的特点,室内研究了一种高效油溶性稠油降粘剂YZ-31,对不同降粘剂对超稠油降粘效果进行了比较。探讨了超稠油降粘剂YZ-31加量、温度等因素对降粘
期刊
以天津碱厂碱渣为研究对象,进行不同加载速率连续加载方式下完全侧限K0固结试验,研究连续加载条件下K0固结过程中碱渣的变化。试验结果表明:加载速率越高,碱渣结构瞬间的破坏
现阶段我国经济整体平稳向好发展,制造业水平不断提升,技术人员重视钢材的检验工作,有利于提升当前钢铁制造质量。本文主要介绍了测量不确定度的概述,并且详细阐述了该测量方法在
土地资源的高效化利用,成了当前城镇化建设中的关键工作,也是决定我国经济社会发展水平的重要因素。城乡规划和土地管理的内在关系十分紧密,同时两者也存在一定的差异性,应该采取
本刊从营口港获悉,2009年7月1日,辽宁营口港鲅鱼圈港区30万t级矿石码头工程开工。该矿石码头长452m,宽30.4m,呈“一”字形布置,新建码头与原20万t级矿石码头采用钢梁连接,结构形式为
文章采用半隐有限体积方法建立求解渠道三维流动的数值模型,分别采用标准k—ε和低雷诺数,k-w紊流封闭模型模拟定床条件下193°强弯渠道的流动特性。变量交错定义在水平非
为研究在建鸭绿江公路大桥桥墩及施工栈桥等对航道条件的影响,建立了二维潮流泥沙数学模型,对桥区河段水动力条件和河床冲淤变化进行了模拟研究。研究结果表明大桥施工期桥区河
采用正态1:20整体物理模型,对竖缝式鱼道及仿自然通道2种鱼道型式进行水力学试验研究。重点研究了不同流量下,鱼道内沿程水位、比降及流速等水力要素变化。进而优化了鱼道主、辅
山西省地方志办公室文件晋志发〔2013〕18号各市、县(市、区)地方志办公室:为了深入贯彻落实《山西省地方志工作条例》和省政府办公厅《山西省地方志"十二五"工作规划》,山西省地