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建立了H2O2-PE固液火箭发动机中含有液体层的燃料热解模型,分析了影响PE燃料热解的热环境.利用动坐标变换建立了燃料表面热解退移的一维瞬态导热微分方程,并与燃料表面的能量平衡方程耦合,得到了PE燃料的退移速率.分析了影响PE燃料热解退移速率的各种因素和燃料表面液体层对发动机可能造成的影响.计算的PE燃料退移速率与法国ONERA的试验测量数据符合较好.