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摘要：将污水管线纳入到综合管廊进行集中管理，能够实现城市综合管理水平的提高，优化城市的管理流程，提高城市整体的风貌。污水管线纳入到管廊当中主要的设计工作有管线入廊总体规划设计、管廊标准断面设计、管廊道路综合横断面设计以及节点设计等。本文根据实际的污水管线纳入到管廊的相关规定以及工作要求，根据实际的城镇发展规划需要进行探讨，从而保障设计的科学合理性。
关键词：污水管线入廊;综合管廊;相关设计
前言：当前阶段随着城市的发展，城市人口数量的激增，也造成了城市排水压力的逐渐地提高，城市排水主要依赖城市排水管道的规划建设，由于排水需求量的加大，城市地下排水管网的建设规模也在不断地扩大。为了能够提高城市管线的综合管理程度，可以将污水管线纳入到综合管廊中，但是在做相关设计的时候，必须要根据管线的实际情况选择合适的技术，避免出现漏水现象。
1 污水管线纳入综合管廊概述
1.1 污水管线纳入综合管廊的作用
城镇的快速发展，也会导致一系列问题的出现，为了保障城镇的可持续发展，综合管廊这项基础设施的建设应运而生。相较于以往的直埋管线的建设方式，综合管廊优化了以往管线当中存在的各种问题，综合管廊是现代科技发展的成果，对于优化城市排水设施建设，保障城市排水安全，提升城市市容方面起到了重要的作用。将污水管线纳入综合管廊当中进行管理，具有重要的实际意义，体现了综合管廊的实际的价值[1]。相较于其他的城市管线，污水管线整体入廊的规划对于城镇基础设施建设工作提出了很大的挑战，需要对整体的污水入廊工作进行细化分析，从而保障投入资源的最大化利用，满足综合管廊的发展需要。
1.2 污水管线入廊的关键影响因素
1.2.1 管道流态
相对于其他管道来讲，重力流管道具有多方面的优势，污水重力管入廊耗能低，易于支管接驳工作，并且能够很好地与管廊的纵向空间契合;但也存在诸多的不足之处，如检查井数量多，出线频繁，建设坡度要求高，管径要求高，管廊填埋深度要求高，断面尺寸加大等问题。污水压力管道入廊，由于自身建设结构，不会受到管道的斜度影响，相对的管道建设的管径需求不高，对于检查井没有需求，基本上对管廊竖向空间以及缎面的尺寸等没有很大影响，但要求建设加压泵站，设施能耗比较高。压力流入廊相应的应用范围比较广。
1.2.2 管材
由于污水管线的建设一般位于地下并且应用于各类污水的排放，导致了管道材质的选择上要考虑各种因素，例如管道的运输安装便捷性、管道的耐腐蚀性抗渗性、管道的使用年限、材质的价格等因素。污水管材的选取的主要受到了管廊有限的密闭空间的限制。以往的施工工艺不能满足如今管廊在密闭空间使用的问题。通常状况下，会采取人工作业的方式来进行管廊的内部管道的安装工作。因此，只有满足了管材的运输安装方便两大因素，才能够满足管廊选材的要求。
2 污水管线纳入综合管廊的规划设计
2.1 污水入廊总体布局
污水系统的整体布局规划以及管廊系统的整体布局规划共同决定了污水入廊的总体规划设计，是实现两个系统互相融合的过程。分散式入廊以及系统性入廊决定了污水入廊的整体布局。老城区污水管线一般应用的都是分散式入廊，因为老城区整体上已经形成了特定的管道系统的结构，只需要进行管廊整体系统的调整，应用局部、支管入廊。此种方式对于污水管网的整体布局没有太大的影响，根据实际的要求进行工作。新城区的入廊工作适用系统性入廊方式，新城区的相关污水管道主系统还没有进行构建，通过整体的规划建设，从而保障污水管道顺利入廊。
2.2 管廊标准断面
管廊的施工工艺有盾构、明挖、顶管等，施工工艺也决定着管廊的断面。圆形断面常见于盾构以及顶管等施工当中，矩形断面则在明挖当中出现。管廊标准断面主要按管道类型划分，污水管可分为单独舱，可结合雨水构成雨污水舱，也可以结合通信、自来水、中水等构成综合舱，由于自身的性质污水管道不能与其他具有危险性的管线如燃气管等在同一舱内。污水管独处一舱时需要单独的配置辅助装置设施，比如监控、照明、通风等设施，导致资源利用率差的问题出现，因此，一般不建议单独设置污水舱，与其他管道采用一体化舱室，是一种常见的分舱方法。污水管道可以与其他管道形成叠加舱，该方法能提高管道高度，减小管网埋深，利于于管道施工。由于雨水以及污水的介质性质相近，使两种水的排放最终能够实现结合，实现排水优化，达到节约资源的目的。此外雨污水共舱会应用以往的检测模式，不需要进行辅助检测设备的安装，可达到节省管廊建设费用的目的。
3 污水管线纳入综合管廊的探讨
3.1 附属构筑物和设施
入廊污水管线检查井主要应用于检查维护工作，检查井分为两种一种为侧边检查井另一种为顶部检查位于管廊侧边的为侧边检查井，主要应用于污水管道舱位于综合管廊断面侧面的状况下，利于出现接驳并且不会占用多余的空间。缺点是不利于清疏工作进行，加大了资源的投入以及建设观摩。设置在综合管廊顶部的为顶部检查井，可在所有的管廊断面当中使用，比较利于清疏工作的进行，并且施工范围小投资也比较少，缺点是比较占用分管廊的空间[3]。根据实际的管廊结构以及检查井的建状，导致了跌水问题的发生，此问题主要存在于污水入廊管线和支管接入节点，根据实际的建设材质，应当采取相应的加固方式，防止由于长期的使用导致检查井底出现损坏问题。侧边检查井见图1，接户井见图2。
3.2 管廊交叉及穿越障碍物
融舱以及叠舱，是综合管廊主要的两种交叉口形式。融舱形式的两条管道走廊水平相交，形成一个融合的隔间，这种形式的防火区是一体化的，舱室之间的维护和管理相对的方便。叠舱主要是两条管廊于交叉点叠加构成的双层结构，其中的孔洞能够保障管线的连接以及工作人員通过，与融舱形式不同它的防火分区是单独划分的，缺点是结构不利于维护以及管理工作的进行，还需要进行交叉点管廊的深埋工作。污水管线入廊后在管廊交叉节点以及穿越障碍物处应进行系统设计，保证污水支线与主线平面与纵断面均衔接顺畅。
结论：将污水管线纳入到综合管廊中进行管理，可优化城镇管理体系，确保城市管理工作的顺利进行。根据实际的应用需要，必须将各种污水管道的影响因素都考虑进来，确保污水收集处理工作的顺利进行，同时也要做好检查井以及接户井的检查工作，从而确保不会出现漏水问题的发生。
参考文献
[1]杨磊三，李骏飞，周炜峙.污水管道纳入综合管廊的规划及设计探讨[J].中国给水排水，2019，35（18）：27-31.
华设设计集团股份有限公司 江苏 南京 210000
关键词：污水管线入廊;综合管廊;相关设计
前言：当前阶段随着城市的发展，城市人口数量的激增，也造成了城市排水压力的逐渐地提高，城市排水主要依赖城市排水管道的规划建设，由于排水需求量的加大，城市地下排水管网的建设规模也在不断地扩大。为了能够提高城市管线的综合管理程度，可以将污水管线纳入到综合管廊中，但是在做相关设计的时候，必须要根据管线的实际情况选择合适的技术，避免出现漏水现象。
1 污水管线纳入综合管廊概述
1.1 污水管线纳入综合管廊的作用
城镇的快速发展，也会导致一系列问题的出现，为了保障城镇的可持续发展，综合管廊这项基础设施的建设应运而生。相较于以往的直埋管线的建设方式，综合管廊优化了以往管线当中存在的各种问题，综合管廊是现代科技发展的成果，对于优化城市排水设施建设，保障城市排水安全，提升城市市容方面起到了重要的作用。将污水管线纳入综合管廊当中进行管理，具有重要的实际意义，体现了综合管廊的实际的价值[1]。相较于其他的城市管线，污水管线整体入廊的规划对于城镇基础设施建设工作提出了很大的挑战，需要对整体的污水入廊工作进行细化分析，从而保障投入资源的最大化利用，满足综合管廊的发展需要。
1.2 污水管线入廊的关键影响因素
1.2.1 管道流态
相对于其他管道来讲，重力流管道具有多方面的优势，污水重力管入廊耗能低，易于支管接驳工作，并且能够很好地与管廊的纵向空间契合;但也存在诸多的不足之处，如检查井数量多，出线频繁，建设坡度要求高，管径要求高，管廊填埋深度要求高，断面尺寸加大等问题。污水压力管道入廊，由于自身建设结构，不会受到管道的斜度影响，相对的管道建设的管径需求不高，对于检查井没有需求，基本上对管廊竖向空间以及缎面的尺寸等没有很大影响，但要求建设加压泵站，设施能耗比较高。压力流入廊相应的应用范围比较广。
1.2.2 管材
由于污水管线的建设一般位于地下并且应用于各类污水的排放，导致了管道材质的选择上要考虑各种因素，例如管道的运输安装便捷性、管道的耐腐蚀性抗渗性、管道的使用年限、材质的价格等因素。污水管材的选取的主要受到了管廊有限的密闭空间的限制。以往的施工工艺不能满足如今管廊在密闭空间使用的问题。通常状况下，会采取人工作业的方式来进行管廊的内部管道的安装工作。因此，只有满足了管材的运输安装方便两大因素，才能够满足管廊选材的要求。
2 污水管线纳入综合管廊的规划设计
2.1 污水入廊总体布局
污水系统的整体布局规划以及管廊系统的整体布局规划共同决定了污水入廊的总体规划设计，是实现两个系统互相融合的过程。分散式入廊以及系统性入廊决定了污水入廊的整体布局。老城区污水管线一般应用的都是分散式入廊，因为老城区整体上已经形成了特定的管道系统的结构，只需要进行管廊整体系统的调整，应用局部、支管入廊。此种方式对于污水管网的整体布局没有太大的影响，根据实际的要求进行工作。新城区的入廊工作适用系统性入廊方式，新城区的相关污水管道主系统还没有进行构建，通过整体的规划建设，从而保障污水管道顺利入廊。
2.2 管廊标准断面
管廊的施工工艺有盾构、明挖、顶管等，施工工艺也决定着管廊的断面。圆形断面常见于盾构以及顶管等施工当中，矩形断面则在明挖当中出现。管廊标准断面主要按管道类型划分，污水管可分为单独舱，可结合雨水构成雨污水舱，也可以结合通信、自来水、中水等构成综合舱，由于自身的性质污水管道不能与其他具有危险性的管线如燃气管等在同一舱内。污水管独处一舱时需要单独的配置辅助装置设施，比如监控、照明、通风等设施，导致资源利用率差的问题出现，因此，一般不建议单独设置污水舱，与其他管道采用一体化舱室，是一种常见的分舱方法。污水管道可以与其他管道形成叠加舱，该方法能提高管道高度，减小管网埋深，利于于管道施工。由于雨水以及污水的介质性质相近，使两种水的排放最终能够实现结合，实现排水优化，达到节约资源的目的。此外雨污水共舱会应用以往的检测模式，不需要进行辅助检测设备的安装，可达到节省管廊建设费用的目的。
3 污水管线纳入综合管廊的探讨
3.1 附属构筑物和设施
入廊污水管线检查井主要应用于检查维护工作，检查井分为两种一种为侧边检查井另一种为顶部检查位于管廊侧边的为侧边检查井，主要应用于污水管道舱位于综合管廊断面侧面的状况下，利于出现接驳并且不会占用多余的空间。缺点是不利于清疏工作进行，加大了资源的投入以及建设观摩。设置在综合管廊顶部的为顶部检查井，可在所有的管廊断面当中使用，比较利于清疏工作的进行，并且施工范围小投资也比较少，缺点是比较占用分管廊的空间[3]。根据实际的管廊结构以及检查井的建状，导致了跌水问题的发生，此问题主要存在于污水入廊管线和支管接入节点，根据实际的建设材质，应当采取相应的加固方式，防止由于长期的使用导致检查井底出现损坏问题。侧边检查井见图1，接户井见图2。
3.2 管廊交叉及穿越障碍物
融舱以及叠舱，是综合管廊主要的两种交叉口形式。融舱形式的两条管道走廊水平相交，形成一个融合的隔间，这种形式的防火区是一体化的，舱室之间的维护和管理相对的方便。叠舱主要是两条管廊于交叉点叠加构成的双层结构，其中的孔洞能够保障管线的连接以及工作人員通过，与融舱形式不同它的防火分区是单独划分的，缺点是结构不利于维护以及管理工作的进行，还需要进行交叉点管廊的深埋工作。污水管线入廊后在管廊交叉节点以及穿越障碍物处应进行系统设计，保证污水支线与主线平面与纵断面均衔接顺畅。
结论：将污水管线纳入到综合管廊中进行管理，可优化城镇管理体系，确保城市管理工作的顺利进行。根据实际的应用需要，必须将各种污水管道的影响因素都考虑进来，确保污水收集处理工作的顺利进行，同时也要做好检查井以及接户井的检查工作，从而确保不会出现漏水问题的发生。
参考文献
[1]杨磊三，李骏飞，周炜峙.污水管道纳入综合管廊的规划及设计探讨[J].中国给水排水，2019，35（18）：27-31.
华设设计集团股份有限公司 江苏 南京 210000