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泥岩因其膨胀性及水稳性极差，不宜直接作为路基填料。通过一系列的室内试验，研究了大（塔）马（场壕）何（家塔）铁路石灰改良泥岩风化物作为路基填料的可行性。试验结果表明：经石灰改良后泥岩风化物的黏粒组含量减小，粉粒组含量增大；自由膨胀率、线膨胀率均呈明显减小趋势；无侧限抗压强度、抗剪强度显著增加，经一段时间养护后其抗压、抗剪强度又得到提升。石灰改良泥岩风化物的各项性能均得到很大改善，满足路基填料的要求。综合考虑经济、改良效果等因素，建议采用8％的掺灰率改良该标段的泥岩风化物。