【摘 要】
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针对一艘13800DWT油船,首先基于静力学原理计算并校核了锚机螺栓和楔块的受力情况,然后根据CCS《钢质海船入级规范》要求,运用MSC.Patran软件建立锚机船体支撑结构有限元模型
【机 构】
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浙江国际海运职业技术学院,舟山万达船舶设计有限公司
【基金项目】
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浙江省自然科学基金资助项目:大型浮船坞防抗台风通用关键技术研究(编号:LGG18E090002);浙江国际海运职业技术学院2018访问工程师校企项目:超规范油船结构设计和强度计算研究
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针对一艘13800DWT油船,首先基于静力学原理计算并校核了锚机螺栓和楔块的受力情况,然后根据CCS《钢质海船入级规范》要求,运用MSC.Patran软件建立锚机船体支撑结构有限元模型,最后运用MSC.Nastran软件计算了该结构在三种载荷工况下的应力分布情况。分析表明:该油船锚机船体支撑结构强度满足规范衡准要求,但锚机基座与艏楼甲板连接部位应力较为集中,可做加强处理。计算方法和结论可为同类船舶锚机及船体支撑结构的设计提供参考。
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