【摘 要】
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地铁盾构法施工是一种在地面下暗挖建造隧道的施工方法。盾构机是盾构法施工的必要设备,而主驱动是盾构机的核心驱动部件,具有动力转换和输出的重要作用。主驱动的设计缺陷、
【机 构】
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中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司
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地铁盾构法施工是一种在地面下暗挖建造隧道的施工方法。盾构机是盾构法施工的必要设备,而主驱动是盾构机的核心驱动部件,具有动力转换和输出的重要作用。主驱动的设计缺陷、维修失责、掘进操作失误和日常的维护保养不到位均会引起主驱动不同程度的损坏,轻则停机检查故障,重则更换主驱动。“春城一号”和“春城二号”盾构机累计掘进约7km后,主驱动部分部件均损坏严重,返厂维修。维修采用两种不同方案,通过理论比较,结合实际维修难度,选择最优维修方案。同时优化主驱动内部结构,消除因小部件脱落造成的内部结构严重受损。文章总结主驱动内
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