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上海地铁二号线龙东路车站呈东西走向，南北宽55.64m、东西长246.25m。工程系大基坑土方开挖，深坑区深达11.3m，浅坑区深8.76m，且施工场地受周边环境限制，沿地铁线路走向呈狭长分布，给场地的布设带来很大困难。施工中为配合车站结构施工，解决场地的平面材料设备等运输问题，需设置3台QTZ80F塔吊，沿车站D—D轴线布设，经多方比选论证，决定将塔吊承台做在工程灌注桩上。这样，3台塔吊将位于基坑中，随基坑的开挖，工程桩悬空，塔吊承台将高出基坑底面近7m（见图1）。这在上海建筑施工行业中还尚未有先例。为