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汽车最速操纵稳定性的实车试验主要有蛇形试验、移线试验、转向回正性试验等,但最能反映其特性的是蛇形试验,故笔者通过多名评价师分别驾驶两种不同车型的样车进行蛇形试验,并进行主观打分.再采用模糊综合评判理论对打分数据进行综合分析,得出两车操纵稳定性评分,这是主观评价方法.
基于汽车操纵稳定性主观评价的研究
【摘 要】
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汽车最速操纵稳定性的实车试验主要有蛇形试验、移线试验、转向回正性试验等,但最能反映其特性的是蛇形试验,故笔者通过多名评价师分别驾驶两种不同车型的样车进行蛇形试验,
【机 构】
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安徽江淮汽车股份有限公司 安徽合肥 230601
【出 处】
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商品与质量
【发表日期】
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2016年14期
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