论文部分内容阅读
当前,客车用辗钢轮对供应数量不足,影响着客车修造任务的完成等情况日趋严重。车辆段的段修客车架起后,因没有轮对而落不下车,不但在台位上停放时间长,而且降低了修车台位的利用率,严重影响着段修任务的按期完成。车轮供不应求,原因是多方面的。现只对车轮的寿命提点看法。新车轮组装后只能使用一个厂修期(6年左右),有的4年就不能用了。这主要是车轮旋修次数增加所致。