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（江苏新扬子造船有限公司 江苏 靖江 214532）
摘要：为了有效进行造船工程计划的规划、执行和反馈等工作，将船舶工程进行分解，然后在各个结构的基础上构建整个造船工程计划体系已经成为业内的共识。基于分解结构的造船工程计划体系能有效将网络计划的上层计划和下层计划对应起来，扩展了分解结构的内容，有利于造船工程计划的顺利进行。
关键词：船舶工程；分解结构；造船工程计划体系；网络计划
一、引言
建造船舶尤其是现代船舶是一个非常复杂的过程，在正式建造之前一定制定一个科学合理的造船计划。现阶段，我国大部分船舶制造企业在制定计划时没有分解造船任务的层次，而是根据以往的经验制定从大到小三种日程建造计划，虽然目前我国的这种建造计划看上去从上层到下层层次分明，这样制定的缺陷是层与层之间的关联关系不大，上层计划既不能对下层计划进行指导，下层计划也不能对上层计划进行反馈，这样的造船体系会在一定出程度上耽误工程的进行。研究分析表明，船舶工程的分解应该根据现代造船模式展开，要在分解结构的基础上构建现代的造船工程计划体系。
二、现代船舶工程的分解结构
工作分解结构这一概念最早在上世纪70年代由美国海军提出，那个时代的的结构分解是依照船舶的功能系统进行的，船舶在最顶层，下层将船舶分为7个子系统，分别是船体结构、电气系统、推进系统和武器系统等等，然后再将这7个子系统进行细分，这样船舶工程分解结构就形成了。随着经济的发展和科学技术的进步，这种传统的结构分解方式已经不能适应现代造船业的需求，因此，开发新的船舶工程分解结构是当代船舶制造业的重任。
现代造船模式比傳统的造船模式有很大的不同，它能实现整个制造过程的一体化，将设计、生产和管理三方面进行紧密结合，在造船过程中有序进行。现代的船舶工程分解模式能完全适应现代造船模式的需要，它根据从前的船舶工程分解结构再进行创新得来的。现代船舶工程分解模式的主要内容是主体部分为船舶的整个建造工程，次要部分为任务包的分解，它可以将制造的对象分为三大类，并且将从开工到上船台的所有对象包括预处理、切割、加工等都进行分段。将整个造船工程进行分解，把每个环节都进行细分，可以有效把握造船工程的顺利开展，保质保量。
三、现代造船工程计划体系
造船工程管理分为三个大部分，即计划管理、成本管理和质量管理，其中计划管理最为重要，在实际管理过程中一定要加以重视。造船工程计划分为四个层次，分别是，其一是线表计划，它用来对企业的长中短期生产计划进行整体指导；其二是大日程计划，它将造船企业各个部门的工作任务进行分工，保证工期顺利开展，按时交货，大日程计划是船舶制造企业的建造方针。其三是中日程计划，它主要为企业内部各部门服务，设计、财务等部门将自己的计划进行细分就是中日程计划。其四是小日程计划，它就是企业生产部门的具体施工方案，包括什么时间做什么工作，多长时间完成等，小日程计划是根据中日程计划制定的。工程计划管理是为了均衡和协调多个层次的計划，既要保证建造过程中进度和任务的均衡，又要保证各个计划的均衡。
四、基于MSWBS的造船工程计划体系
MSWBS是以船舶建造过程为主以任务包分解为辅的船舶工程分解模式。
1.造船工程计划编制过程
现代船舶制造业需要的是一种科学合理的计划编制过程，能将整个计划、各部门的计划和具体的施工计划变得层次分明，容易管理。在深入了解了现代造船业的需求之后，相关分析研究提出了一种层次网络构建方案：首先要对工作分解结构的模式进行改善，拓展并填充分解结构的内容；其次要充分利用工作分解结构分解整个造船工程，并生成树结构视图和单代号里程碑网络计划；再次，需要将树结构中的叶节点进行细分，将结果双代号执行网络计划作为每个单元的具体计划；最后，要特别注意的是将单代号网络里程碑计划和双代号执行计划结合起来，整个建造工程的层次网络计划就是这么得来的，这个过程充分体现了造船工程计划的整体性。
2.基于 MSWBS 的层次网络计划构建
MSWBS是整个船舶建造管理的基础，它必须要在体现工程的建造特点和管理特点并符合整体性和层次性的要求。一般情况下，在工作分解结构中只包括所属的任务即可，但是因为船舶建造工程计划的层次性特点非常显著，分解结构又由企业不同的部分合力完成，所以必须要拓展填充分解结构每个单元的具体内容。在编制一个层次的结构时，相关单位必须指明进行下个单元任务的单位，再将制定好的本层的单元向下传递，下层单位再按照这个模式向下传递，循环往复，直到形成完整的分解结构为止。
同时，船舶建造工程的工作分解结构还是控制工程进行的里程碑计划，因此，分解结构同一层的各单元还应该具有前后任务关系。分解结构某一层的里程碑计划就是这一层的网络计划，网络计划的制定方便管理者进行有效管控。MSWBS树底层的是工作包，既可以在它基础上建立一个具体的执行计划，也可以再次对它进行分层，来使网络计划的结构更加科学。
五、结束语
现代船舶制造工程的计划体系随着时代的推移变得越来越复杂，为了在结构分解的基础上将大小计划密切联系，并实现上层计划和下层计划成为指导与反馈的关系，就必须建立基于现代船舶工作结构分解的造船工程计划体系，这个体系不仅可以促进船舶工程计划的信息化，还可以保证整个工程的顺利进行。
参考文献：
[1]（美）Gregory T .H augan著.北京广联达慧中软件技术有限公司， 译.有效的工作分解结构[M].北京：机械工业出版社，2005.
[2]贵铨，罗先会，韩兵等 .“ 以中间产品为导向的分道制造”管理体系的策划[J]. 管理与技术，2003，14（ 2）： 1.
[3]张宏国，徐晓飞，战德臣等.基于工作分解结构的跨企业项目多级网 络计划[J].计算机集成制造系统，2007，13（3）： 513.
摘要：为了有效进行造船工程计划的规划、执行和反馈等工作，将船舶工程进行分解，然后在各个结构的基础上构建整个造船工程计划体系已经成为业内的共识。基于分解结构的造船工程计划体系能有效将网络计划的上层计划和下层计划对应起来，扩展了分解结构的内容，有利于造船工程计划的顺利进行。
关键词：船舶工程；分解结构；造船工程计划体系；网络计划
一、引言
建造船舶尤其是现代船舶是一个非常复杂的过程，在正式建造之前一定制定一个科学合理的造船计划。现阶段，我国大部分船舶制造企业在制定计划时没有分解造船任务的层次，而是根据以往的经验制定从大到小三种日程建造计划，虽然目前我国的这种建造计划看上去从上层到下层层次分明，这样制定的缺陷是层与层之间的关联关系不大，上层计划既不能对下层计划进行指导，下层计划也不能对上层计划进行反馈，这样的造船体系会在一定出程度上耽误工程的进行。研究分析表明，船舶工程的分解应该根据现代造船模式展开，要在分解结构的基础上构建现代的造船工程计划体系。
二、现代船舶工程的分解结构
工作分解结构这一概念最早在上世纪70年代由美国海军提出，那个时代的的结构分解是依照船舶的功能系统进行的，船舶在最顶层，下层将船舶分为7个子系统，分别是船体结构、电气系统、推进系统和武器系统等等，然后再将这7个子系统进行细分，这样船舶工程分解结构就形成了。随着经济的发展和科学技术的进步，这种传统的结构分解方式已经不能适应现代造船业的需求，因此，开发新的船舶工程分解结构是当代船舶制造业的重任。
现代造船模式比傳统的造船模式有很大的不同，它能实现整个制造过程的一体化，将设计、生产和管理三方面进行紧密结合，在造船过程中有序进行。现代的船舶工程分解模式能完全适应现代造船模式的需要，它根据从前的船舶工程分解结构再进行创新得来的。现代船舶工程分解模式的主要内容是主体部分为船舶的整个建造工程，次要部分为任务包的分解，它可以将制造的对象分为三大类，并且将从开工到上船台的所有对象包括预处理、切割、加工等都进行分段。将整个造船工程进行分解，把每个环节都进行细分，可以有效把握造船工程的顺利开展，保质保量。
三、现代造船工程计划体系
造船工程管理分为三个大部分，即计划管理、成本管理和质量管理，其中计划管理最为重要，在实际管理过程中一定要加以重视。造船工程计划分为四个层次，分别是，其一是线表计划，它用来对企业的长中短期生产计划进行整体指导；其二是大日程计划，它将造船企业各个部门的工作任务进行分工，保证工期顺利开展，按时交货，大日程计划是船舶制造企业的建造方针。其三是中日程计划，它主要为企业内部各部门服务，设计、财务等部门将自己的计划进行细分就是中日程计划。其四是小日程计划，它就是企业生产部门的具体施工方案，包括什么时间做什么工作，多长时间完成等，小日程计划是根据中日程计划制定的。工程计划管理是为了均衡和协调多个层次的計划，既要保证建造过程中进度和任务的均衡，又要保证各个计划的均衡。
四、基于MSWBS的造船工程计划体系
MSWBS是以船舶建造过程为主以任务包分解为辅的船舶工程分解模式。
1.造船工程计划编制过程
现代船舶制造业需要的是一种科学合理的计划编制过程，能将整个计划、各部门的计划和具体的施工计划变得层次分明，容易管理。在深入了解了现代造船业的需求之后，相关分析研究提出了一种层次网络构建方案：首先要对工作分解结构的模式进行改善，拓展并填充分解结构的内容；其次要充分利用工作分解结构分解整个造船工程，并生成树结构视图和单代号里程碑网络计划；再次，需要将树结构中的叶节点进行细分，将结果双代号执行网络计划作为每个单元的具体计划；最后，要特别注意的是将单代号网络里程碑计划和双代号执行计划结合起来，整个建造工程的层次网络计划就是这么得来的，这个过程充分体现了造船工程计划的整体性。
2.基于 MSWBS 的层次网络计划构建
MSWBS是整个船舶建造管理的基础，它必须要在体现工程的建造特点和管理特点并符合整体性和层次性的要求。一般情况下，在工作分解结构中只包括所属的任务即可，但是因为船舶建造工程计划的层次性特点非常显著，分解结构又由企业不同的部分合力完成，所以必须要拓展填充分解结构每个单元的具体内容。在编制一个层次的结构时，相关单位必须指明进行下个单元任务的单位，再将制定好的本层的单元向下传递，下层单位再按照这个模式向下传递，循环往复，直到形成完整的分解结构为止。
同时，船舶建造工程的工作分解结构还是控制工程进行的里程碑计划，因此，分解结构同一层的各单元还应该具有前后任务关系。分解结构某一层的里程碑计划就是这一层的网络计划，网络计划的制定方便管理者进行有效管控。MSWBS树底层的是工作包，既可以在它基础上建立一个具体的执行计划，也可以再次对它进行分层，来使网络计划的结构更加科学。
五、结束语
现代船舶制造工程的计划体系随着时代的推移变得越来越复杂，为了在结构分解的基础上将大小计划密切联系，并实现上层计划和下层计划成为指导与反馈的关系，就必须建立基于现代船舶工作结构分解的造船工程计划体系，这个体系不仅可以促进船舶工程计划的信息化，还可以保证整个工程的顺利进行。
参考文献：
[1]（美）Gregory T .H augan著.北京广联达慧中软件技术有限公司， 译.有效的工作分解结构[M].北京：机械工业出版社，2005.
[2]贵铨，罗先会，韩兵等 .“ 以中间产品为导向的分道制造”管理体系的策划[J]. 管理与技术，2003，14（ 2）： 1.
[3]张宏国，徐晓飞，战德臣等.基于工作分解结构的跨企业项目多级网 络计划[J].计算机集成制造系统，2007，13（3）： 513.