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在超燃冲压发动机工作过程中，支板前缘的热环境非常恶劣。本文研究了超燃冲压发动机支板前缘的热环境，得到了热载荷分布。提出了支板前缘金属结构再生冷却方案、耐烧蚀材料热防护方案和气体喷射热防护方案，并对这三种方案的热防护效果进行了数值模拟。数值模拟的结果表明，金属结构再生冷却方案无法对支板进行有效的热防护；耐烧蚀材料方案可以在飞行马赫数8以下起到很好的热防护效果；而当马赫数大于8时，则只有气体喷射方案可以实现有效的热防护。