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为了研究汽车碰撞过程人体的响应,本文以国内某厂生产的旅行车作为研究对象,采用多刚体动力学模拟了该车正面碰撞刚体墙的过程,并且与该车所做的实车正碰结果进行了比较分析,验证了模拟计算的正确性.同时分析了安全带在实车正碰过程中对人体的保护作用.
汽车实车碰撞过程人体的响应
【摘 要】
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为了研究汽车碰撞过程人体的响应,本文以国内某厂生产的旅行车作为研究对象,采用多刚体动力学模拟了该车正面碰撞刚体墙的过程,并且与该车所做的实车正碰结果进行了比较分析,
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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洛阳工学院学报
【发表日期】
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2002年3期
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