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针对汽车发动机凸轮驱动中正时皮带在运转过程中张紧力不稳定，易产生振动和噪声的特点，开发了正时皮带用自动张紧轮。张紧轮轴承中心偏离于多盘阻尼器的摆动中心；利用摆动中心位置的偏移来调节皮带张紧力。张紧力由拉力弹簧或扭曲螺旋弹簧决定。这种张紧轮的结构减小了张紧力的波动。把张紧力控制在合理的范围内,降低了振动和噪声。