铸钢件设计规范及其数据

来源 :电力机车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:w34gss
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
铸件的设计必须要反映和考虑铸造工艺的要求。也就是说:对一个设计者来说既要充分利用铸造工艺所特有的适应能力,又应了解为取得最佳性能而又便于铸造的技能,这对断面设计尤为重要。一般的设计人员在这方面往往有所不足。在我们的实践中,如机车另件的设计,这个问题也有反映,本文就铸钢件设计中一些常见的毛病以及就如何正确地设计铸钢件的断面结构作出了精辟的介绍。 The design of the castings must reflect and consider the requirements of the casting process. That is to say: For a designer to take full advantage of the unique adaptability of the foundry process, but also understand the best performance and easy casting skills, which is particularly important for section design. The average designer is often inadequate in this regard. This problem is also reflected in our practice, such as the design of another piece of locomotive. This article provides some insightful introduction to some common faults in the design of steel castings and how to correctly design the cross-sectional structure of steel castings.
其他文献
一、前言根据1978年5月铁道部科技委于长春主持召开的第一次电动车组研制协调会议要求,铁道科学研究院、北京铁路局石家庄分局于1978年12月负责组织了我国现有高速客车转向
本文是苏联渔业资源保护局中央鱼类引种驯化站工程师尤·伊·奥尔洛夫和叶·伊·克鲁查丽娜同志根据苏联的经验和自己的研究成果,专为本刊撰写的。因为全文较长,拟分三期连续
我厂生产的15号车钩除供本厂修造客车用外,还供应有关外厂和局段使用。为了使车钩具有较高的强度、良好的三态作用和互换性,对车钩的铸造质量提出了较高的要求。 15号车钩的
一个规模壮阔的大搞海带生产高潮已在舟山专区形成。全区广大渔农民决心鼓足干劲力争上游多好省地大搞海带,保证今年养殖5亿颗苗,12万5千台,要产鲜海带250万担,比原定指标增
中国技术经济研究会、铁道部科学研究院、铁道学会运输与经济委员会最近先后召开了有关铁路牵引动力问题的座谈,对牵引动力发展方向、技术经济效果等诸方面展开了热烈讨论。
一、罕见的长大重列车加拿大东部魁北克省拉布拉多半岛有二条铁矿石运输线:一条是全长640公里的魁北克北岸和拉布拉多铁路,另一条是和前者相邻的、长310公里的卡提尔铁路。
瑞典Belitronic公司研制了BJ5型自动拟饵曳绳钓机(其断开情况见右图)。该机配有电子控制部份,可以调节面板上的刻度盘,预先调节渔捞深度、钓钩间隔以及渔获重量。一旦启动编
本文介绍用弹性接触有限元素法及ZTJYS程序,计算和分析组合活塞顶部的结构,确定各接触面的间隙。在稳定传热温度场计算的基础上,对组合活塞进行了热弹性接触状态的分析,并进
一、前言 自全国解放至五十年代,全国铁路的轨道结构除少数试验段外,都是木枕短轨线路。虽然钢轨重量、钢轨长度、枕木辅设根数有了增加,但维修的修程和周期却可采用同一模
现在北京地铁电动客车列车编组全是动车,每辆车都有独立的制动机,这就有可能发生某一辆车缓解时间长、缓解不良、或牵引运行中自动上闸的可能性,如果在车辆未缓解前或个别车