异形桥梁优化设计与损伤识别方法研究

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本文以城市桥梁中广泛存在的异形桥梁结构为研究对象,针对其优化设计和损伤识别关键科学问题,考虑该特殊桥梁的结构特点,基于频率参数、振型参数、频响函数参数的损伤识别和动力损伤识别指标、粒子群算法、模糊聚类等理论,提出了相应的优化设计策略和损伤识别方法,为异形桥梁的安全设计和运营提供参考.
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