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交叉感应回线测速定位的原理；为了弥补由单个线圈组成的车载线圈在磁悬浮列车恶劣的电磁环境中抗干扰不足的问题，提出了由两个交叉线圈组成车载线圈的设计方案。
磁悬浮列车测速定位系统的设计与实现
【摘 要】
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交叉感应回线测速定位的原理；为了弥补由单个线圈组成的车载线圈在磁悬浮列车恶劣的电磁环境中抗干扰不足的问题，提出了由两个交叉线圈组成车载线圈的设计方案。
【机 构】
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长沙国防科技大学磁悬浮中心410073
【出 处】
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电子技术应用
【发表日期】
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2002年6期
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