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长期以来,噪声干扰问题阻碍着 Prony 方法用于工程实际问题。为克服这一困难,本文提出了扩阶特征矩阵法,用于识别结构振动系统的动特性。文中对扩阶特征矩阵法的理论和实施方法作了阐述,并示出了对悬臂梁的模拟性实验所得到的结果。结果表明,本方法对于降低噪声对识别精度的影响是很有效的,前景甚好。