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新建兰新二线红柳河特大桥特殊的环境条件和桥梁参数,对造桥机的适应性和安全性要求非常高,设计难度很大。本文以八七型铁路抢修钢梁为主要构件,特殊设计了造桥机的前、中、后支腿等特殊结构,采取了不同以往类似造桥机的支撑方案和过孔模式,彻底解决了特殊条件下的高速铁路箱梁节段拼装施工的技术难题,相信对今后的类似工程有较大的参考价值。