【摘 要】
：
车型:2018年奔驰A200,配置282四缸缸内直喷涡轮增压发动机、7速双离合器变速器.rnVIN:LE43X8HB3LL××××××.rn行驶里程:19952km.rn故障现象:车辆无法启动,仪表各种报警.rn故障诊断:接车后,验证故障现象,果不其然,车辆无法启动,仪表各种报警(如图1所示),挡位也无法挂入,有挡位显示,启动机无声音.
论文部分内容阅读
车型:2018年奔驰A200,配置282四缸缸内直喷涡轮增压发动机、7速双离合器变速器.rnVIN:LE43X8HB3LL××××××.rn行驶里程:19952km.rn故障现象:车辆无法启动,仪表各种报警.rn故障诊断:接车后,验证故障现象,果不其然,车辆无法启动,仪表各种报警(如图1所示),挡位也无法挂入,有挡位显示,启动机无声音.
其他文献
故障现象:一辆2021年哪吒V纯电驱动汽车,停驶20天后,使用遥控钥匙出现无法解锁现象,无法开车使用.rn故障诊断:接车后,首先做故障验证,使用遥控器解锁车辆,车辆中控无反应,如图1所示.
水稻田除草剂对水稻的隐形或显性伤害是普遍的,轻者抑制水稻的分蘖发生或根系生长,重者导致矮化、白化、僵苗、死苗等现象.丙森锌具有促进植物生长、提高作物抗逆性等作用.丙森锌与除草剂混施技术适用于水稻大苗人工移栽田、机插秧田、抛秧田,将丙森锌1200～1500 g/hm2混合除草剂常规剂量一次性撒施于稻田中,可打破先除草、后施肥“两步走”操作的传统生产方式,实现一次操作,“除草、控害、提苗、防病”四效合一的目标,且返青分蘖期提前10 d左右,平均增产幅度在10％以上,保障了水稻移栽后全苗壮苗、同期成熟、丰产丰收
本文在总结延安市林业建设情况的基础上,分析了延安市退化林草的退化原因,并提出了经营对策,以期为开展退化林草修复改造工作提供重要依据.
车型:2014年宝马5系,配置N20发动机.rn行驶里程:130000km.rn故障现象:倒车影像不可用.rn故障诊断:启动发动机着火,挂入倒车挡,显示屏只有倒车雷达界面,没有倒车影像界面,如图1所示.为此故障更换了ZGM网关模块、HUH主机、倒车影像模块TRSVC、后视摄像头(所换部件均为拆车件),对车辆已做相关编程,车辆尝试过断电操作未能排除故障.
一辆2017年进口旅行版奥迪A6L轿车,该车搭载3.0T发动机同时匹配使用第二代DL501(0B5)型7挡湿式双离合器变速器.该车才行驶70000km.rn故障现象:据客户讲该车最近发现冷车挂挡后不加油不走,起步顿挫,换挡冲击,热车后仪表显示变速器故障,此时顿挫和冲击故障现象更加明显,有时停车后前进挡和倒挡都不能行驶,只能关闭发动机等一会儿才能勉强行驶,一旦仪表再次提醒变速器故障后还有可能又不能行驶了.
为探讨基质槽内苦豆子堆腐发酵产热对温室大棚内温度场的影响,在温室大棚内基质槽中堆腐发酵苦豆子秸秆,对7个基质槽的侧壁面和顶面分别布点测温,固定时间点监测14 d发酵历程的温度变化,同时建立7个基质槽堆腐发酵散热的温室环境几何模型,运用CFD模拟基质槽堆肥散热情况与7组试验数据的拟合度,分析堆腐产热对温室大棚内温度场的影响.结果表明,堆腐1～8 d时,7个基质槽的侧壁面、顶面平均温度缓慢升至最高,14 d温度回落至初始环境温度.当数值模拟散热以顶面散热为主导时,35℃堆体中间发热不明显,50℃发热明显,65
故障现象:清洗节气门后,做“复位调校值”,着车加油时出现无反应现象.rn故障诊断:车辆是正常做清洗项目,清洗完节气门后,读取发动机系统故障存储,有一个关于“燃烧不均匀”的故障码,如图1所示.
本文从生理性因素、病虫害因素等方面分析了园林树木夏季叶片形色异常的原因,并针对性地提出了相应的对策,以期为园林树木的健康生长提供科学参考.
本文以落新妇粉色幻想的幼嫩叶片为外植体材料,进行愈伤组织诱导形成丛生芽,将丛生芽进行增殖继代培养后接种生根培养,并于温室炼苗培养.结果表明:增殖培养基以MS+6-BA 1.0 mg/L+NAA 0.2 mg/L+白砂糖30.0 g/L+琼脂4.5 g/L培养基为最佳,增殖倍数达18.5;生根培养基以1/2 MS+NAA 0.25 mg/L+白砂糖20.00 g/L+琼脂5.00 g/L为最佳培养基,生根率达100％,温室炼苗成活率为90％～95％.
车型:2016年宝马730Li (G12),配置B48发动机、8HP变速器.rn故障现象:客户进厂报修空气悬挂有故障.第一,长时间停放或停一晚上后车身有明显下降,4个空气减震器都有下降;第二,开车在路上行驶时偶尔会亮空气悬挂故障灯.