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【摘要】随着社会的发展，人们对城市的美化越来越重视，而城市桥梁外观质量在城市美化建设中也越来越重要。本文就市政道路桥梁工程从施工准备、基础施工、墩台帽施工以及梁体的预制安装和桥面系的施工技术进行了论述。
【关键词】市政工程；桥梁；施工技术
0.前言
近年来，随着城市建设的迅猛发展，市容市貌日新月异，桥梁施工的外观质量要求越来越高，其中桥梁墩台及上部结构的外观尤为重要，这些结构大多为钢筋混凝土结构，坐落于城市主干道。通过分析众多的关于市政桥梁施工的资料，不难发现，在设计上市政桥梁通常较为“规格”，将标准图纸的套用作为设计的主要方式，因此，使得很多基本想通的质量通病不断的、反复的出现了施工过程之中，在不同时间、不同工地都可能发生同样的质量问题，这造成了非常严重的经济损失，同时对市政桥梁的正常使用以及美观等方面也造成了不同程度的影响。这些质量通病主要有混凝土外观质量较差、预应力混凝土梁几何尺寸不在允许范围之内、挖孔混凝土桩断裂等。
1.混凝土桩断裂
1.1产生的原因
对近年来发生挖孔桩断桩问题的城市桥梁施工的资料进行了分析，从而发现，挖孔混凝土桩发生断桩问题的原因中，施工工艺不当是其中最为严重的一个。通过研究得出，孔壁和孔底渗水上升速度超过6毫米每分钟时，施工时必须使用灌注水下混凝土工艺。当渗水上升速度小于或等于6毫米每分钟时，在施工过程中，普通混凝土浇筑方法才可以被使用。如果使用普通混凝土浇筑的方法用于渗水上升速度较大的情况下，混凝土灌注桩将会整体保费，从而延误工期并造成严重经济损失。产生这种问题的原因是井壁渗水（自由水）在浇筑混凝土的过程中向混凝土混合物浸入，砂浆受到大量自由水的冲蚀，水泥浆首先发生漂浮现象，然后发生砂粒离散，最终粗颗粒嵌结形成空洞骨架，从而产生了缺陷桩。
1.2预防措施
有很多挖孔桩混凝土并没有很大的渗水量，但是使用普通混凝土浇筑的方式仍然不可行，也就是其孔壁及孔底的渗水上升速度超过6毫米每分钟时，也应该采用水下混凝土灌注桩基。这时应该将水注入孔内，并保证注入高度小于3m，前提是水头以地下水没有渗出孔壁，然后，根据灌注水下混凝土的步骤及方法进行混凝土的灌注。进行灌注时，水在某一高度时可能被混凝土挤出孔壁，没有水存在于混凝土顶面之上，这个时候必须保证不小于2m的导管埋深，从而使混凝土“翻浆”均匀密实得以保证。
对于混凝土混合料而言，孔壁渗水可以作为一种水的补给，所以拌合混凝土时，将其处理成坍落度几乎为0的干硬性混合料，这种观点是非常错误的，最终只能发生离析现象。进行混凝土混合料拌制过程中使用的水，已经和天然水截然不同，在拌制过程中，它能够与其他材料发生化学反应以及物理反应。虽然这是个长达数百分钟的过程，但是根据理论，完成混凝土拌制之后，已经开始发生反应。天然水与混凝土混合料接触，会造成水泥浆冲蚀，造成麻面，这时，由于离析现象混凝土混合料便产生了蜂窝。
进行水下混凝土的灌注是对“超压力”的一种利用，这种“超压力”是灌注混凝土时所产生的，经过“翻浆”拌制的流动混凝土自然发生密实，同时同时砂浆与新鲜混凝土始终保持隔离状态，从而桩基混凝土可以保证其品质均匀性和质量均匀性，从而满足设计的要求。进行水下混凝土灌注时，必须保证导管漏斗的一定高度，从而使混凝土混合料保持自由落体速度，并保持超压力，混凝土混合料的翻浆能力从而得到保证，由此便保证了混凝土的质量。
2.预应力混凝土梁几何尺寸不在允许范围之内
2.1原因分析
第一，由于模板制作的原因。预制预应力混凝土梁必须使用框架式钢模板，在制作时常常发生以下几个问题：框架前后立柱过短，操作困难且容易产生误差；框架间距过大；框架距接头距离过大，从而造成接头处没有足够的刚度；制作模板时没有到位的进行焊接；在同一水平面上，发生翘角现象。
第二，模板安装的原因。没有根据规定的方法进行模板的安装，从而产生加大的尺寸偏差；没有用方木制作用以进行高程调整的对头楔，仅仅使用下脚料进行制作，或者没有用铁钉连接对头楔，或者使用单楔，从而发生“退楔”现象；模板接头两端相邻面没有控制在一个平面上，发生了折弯现象；对拉螺杆端部螺丝没有旋紧。
第三，混凝土施工原因。在施工过程中，由于振动器的震动作用造成了对头楔没有及时加固退楔，或者导致拉螺杆螺丝发生松动。没有清除掉多余混凝土混合料，从而导致梁高出现超出允许范围内的误差。
2.2预防措施
为了使几何尺寸误差在允许范围之内，对于预应力混凝土梁而言，首先应该明确模板的一些相关的基本要求。这些要求可以大致概括成三点：第一，要有准确的几何尺寸，也就是说要有和设计完全一致的断面几何尺寸；第二，在混凝土施工过程中，要保证刚度不发生变形；第三，在混凝土施工过程中稳定性要求，要保证牢固的支撑以及有效的连接。在模板安装以及制作过程中，这些都属于必须严格执行的基本要求，必须保证全部实现。除此之外，模板拼装严实合缝、棱角线条分明、焊接点打磨平顺、模板平整光滑等等都属于模板必须具备的条件。
3.混凝土外观质量差
3.1原因分析
在外观上，混凝土常常发生鱼鳞纹、蜂窝、气泡、麻面等质量缺陷，造成这些缺陷的主要原因可以概括为以下几个方面：第一，没有适当的选择材料，且没有恰当的配合比；第二，由于混凝土施工的原因，没有对拌合时间进行严格的控制、没有对进程材料进行严格的审查、没有恰当的选择混合料振捣的方法和时间。这些原因都是导致混凝外观质量较差的原因。
3.2预防措施
第一，进行材料的选择，并使配合比设计不断优化。四种浇筑混凝土的基本材料包括：细集料、粗集料、水、水泥，同时，使混凝土技术性能完善的一种有效的方法是添加剂的使用，它属于一种辅助添加剂。使各种材料以最为恰当的比例和级配进行搅拌，然后排出混凝土中的游离水和空气，在粗细集料间填充水泥浆，从而形成胶结实体，这便是我们的目标。所以，我们必须控制好砂的级配、粗骨料的级配，并控制好混凝土配合比。
第二，使混凝土施工工艺得以改進。对混凝土搅拌的时间进行随时检查；在边模板下使用砂浆找平然后在进行支模，保证下口严密，从而防止漏浆；混凝土有超过2m的自由下落高度时，可以利用溜槽或串筒等下料，从而使混凝土离析现象有效的避免，并要保证适中的进料速度，控制气泡进入；控制振捣间距，并选择恰当的振捣方法；最少进行两次混凝土收浆。
4.总结
总而言之，由于受到较短工期、较大的干扰、有限的施工场地等各种因素的影响，市政桥梁施工过程变得非常难以把握，施工质量的保证也具有非常大的难度，反复思考不同的质量缺陷的发生，进行经验的总结，从而才能寻求有效的措施，彻底改变这种不断、反复出现的通病。
【参考文献】
[1]黄鹏.预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用[J].轻工设计，2011（3）.
[2]雷晓波.某市政桥梁改扩建工程的施工技术与管理[J].城市建设理论研究（电子版），2011（16）.
[3]马驰.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨[J].黑龙江科技信息，2010（22）.
[4]梁茂洪，杨良军.刍议市政桥梁建设中的预应力施工技术[J].轻工设计，2011（2）.
【关键词】市政工程；桥梁；施工技术
0.前言
近年来，随着城市建设的迅猛发展，市容市貌日新月异，桥梁施工的外观质量要求越来越高，其中桥梁墩台及上部结构的外观尤为重要，这些结构大多为钢筋混凝土结构，坐落于城市主干道。通过分析众多的关于市政桥梁施工的资料，不难发现，在设计上市政桥梁通常较为“规格”，将标准图纸的套用作为设计的主要方式，因此，使得很多基本想通的质量通病不断的、反复的出现了施工过程之中，在不同时间、不同工地都可能发生同样的质量问题，这造成了非常严重的经济损失，同时对市政桥梁的正常使用以及美观等方面也造成了不同程度的影响。这些质量通病主要有混凝土外观质量较差、预应力混凝土梁几何尺寸不在允许范围之内、挖孔混凝土桩断裂等。
1.混凝土桩断裂
1.1产生的原因
对近年来发生挖孔桩断桩问题的城市桥梁施工的资料进行了分析，从而发现，挖孔混凝土桩发生断桩问题的原因中，施工工艺不当是其中最为严重的一个。通过研究得出，孔壁和孔底渗水上升速度超过6毫米每分钟时，施工时必须使用灌注水下混凝土工艺。当渗水上升速度小于或等于6毫米每分钟时，在施工过程中，普通混凝土浇筑方法才可以被使用。如果使用普通混凝土浇筑的方法用于渗水上升速度较大的情况下，混凝土灌注桩将会整体保费，从而延误工期并造成严重经济损失。产生这种问题的原因是井壁渗水（自由水）在浇筑混凝土的过程中向混凝土混合物浸入，砂浆受到大量自由水的冲蚀，水泥浆首先发生漂浮现象，然后发生砂粒离散，最终粗颗粒嵌结形成空洞骨架，从而产生了缺陷桩。
1.2预防措施
有很多挖孔桩混凝土并没有很大的渗水量，但是使用普通混凝土浇筑的方式仍然不可行，也就是其孔壁及孔底的渗水上升速度超过6毫米每分钟时，也应该采用水下混凝土灌注桩基。这时应该将水注入孔内，并保证注入高度小于3m，前提是水头以地下水没有渗出孔壁，然后，根据灌注水下混凝土的步骤及方法进行混凝土的灌注。进行灌注时，水在某一高度时可能被混凝土挤出孔壁，没有水存在于混凝土顶面之上，这个时候必须保证不小于2m的导管埋深，从而使混凝土“翻浆”均匀密实得以保证。
对于混凝土混合料而言，孔壁渗水可以作为一种水的补给，所以拌合混凝土时，将其处理成坍落度几乎为0的干硬性混合料，这种观点是非常错误的，最终只能发生离析现象。进行混凝土混合料拌制过程中使用的水，已经和天然水截然不同，在拌制过程中，它能够与其他材料发生化学反应以及物理反应。虽然这是个长达数百分钟的过程，但是根据理论，完成混凝土拌制之后，已经开始发生反应。天然水与混凝土混合料接触，会造成水泥浆冲蚀，造成麻面，这时，由于离析现象混凝土混合料便产生了蜂窝。
进行水下混凝土的灌注是对“超压力”的一种利用，这种“超压力”是灌注混凝土时所产生的，经过“翻浆”拌制的流动混凝土自然发生密实，同时同时砂浆与新鲜混凝土始终保持隔离状态，从而桩基混凝土可以保证其品质均匀性和质量均匀性，从而满足设计的要求。进行水下混凝土灌注时，必须保证导管漏斗的一定高度，从而使混凝土混合料保持自由落体速度，并保持超压力，混凝土混合料的翻浆能力从而得到保证，由此便保证了混凝土的质量。
2.预应力混凝土梁几何尺寸不在允许范围之内
2.1原因分析
第一，由于模板制作的原因。预制预应力混凝土梁必须使用框架式钢模板，在制作时常常发生以下几个问题：框架前后立柱过短，操作困难且容易产生误差；框架间距过大；框架距接头距离过大，从而造成接头处没有足够的刚度；制作模板时没有到位的进行焊接；在同一水平面上，发生翘角现象。
第二，模板安装的原因。没有根据规定的方法进行模板的安装，从而产生加大的尺寸偏差；没有用方木制作用以进行高程调整的对头楔，仅仅使用下脚料进行制作，或者没有用铁钉连接对头楔，或者使用单楔，从而发生“退楔”现象；模板接头两端相邻面没有控制在一个平面上，发生了折弯现象；对拉螺杆端部螺丝没有旋紧。
第三，混凝土施工原因。在施工过程中，由于振动器的震动作用造成了对头楔没有及时加固退楔，或者导致拉螺杆螺丝发生松动。没有清除掉多余混凝土混合料，从而导致梁高出现超出允许范围内的误差。
2.2预防措施
为了使几何尺寸误差在允许范围之内，对于预应力混凝土梁而言，首先应该明确模板的一些相关的基本要求。这些要求可以大致概括成三点：第一，要有准确的几何尺寸，也就是说要有和设计完全一致的断面几何尺寸；第二，在混凝土施工过程中，要保证刚度不发生变形；第三，在混凝土施工过程中稳定性要求，要保证牢固的支撑以及有效的连接。在模板安装以及制作过程中，这些都属于必须严格执行的基本要求，必须保证全部实现。除此之外，模板拼装严实合缝、棱角线条分明、焊接点打磨平顺、模板平整光滑等等都属于模板必须具备的条件。
3.混凝土外观质量差
3.1原因分析
在外观上，混凝土常常发生鱼鳞纹、蜂窝、气泡、麻面等质量缺陷，造成这些缺陷的主要原因可以概括为以下几个方面：第一，没有适当的选择材料，且没有恰当的配合比；第二，由于混凝土施工的原因，没有对拌合时间进行严格的控制、没有对进程材料进行严格的审查、没有恰当的选择混合料振捣的方法和时间。这些原因都是导致混凝外观质量较差的原因。
3.2预防措施
第一，进行材料的选择，并使配合比设计不断优化。四种浇筑混凝土的基本材料包括：细集料、粗集料、水、水泥，同时，使混凝土技术性能完善的一种有效的方法是添加剂的使用，它属于一种辅助添加剂。使各种材料以最为恰当的比例和级配进行搅拌，然后排出混凝土中的游离水和空气，在粗细集料间填充水泥浆，从而形成胶结实体，这便是我们的目标。所以，我们必须控制好砂的级配、粗骨料的级配，并控制好混凝土配合比。
第二，使混凝土施工工艺得以改進。对混凝土搅拌的时间进行随时检查；在边模板下使用砂浆找平然后在进行支模，保证下口严密，从而防止漏浆；混凝土有超过2m的自由下落高度时，可以利用溜槽或串筒等下料，从而使混凝土离析现象有效的避免，并要保证适中的进料速度，控制气泡进入；控制振捣间距，并选择恰当的振捣方法；最少进行两次混凝土收浆。
4.总结
总而言之，由于受到较短工期、较大的干扰、有限的施工场地等各种因素的影响，市政桥梁施工过程变得非常难以把握，施工质量的保证也具有非常大的难度，反复思考不同的质量缺陷的发生，进行经验的总结，从而才能寻求有效的措施，彻底改变这种不断、反复出现的通病。
【参考文献】
[1]黄鹏.预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用[J].轻工设计，2011（3）.
[2]雷晓波.某市政桥梁改扩建工程的施工技术与管理[J].城市建设理论研究（电子版），2011（16）.
[3]马驰.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨[J].黑龙江科技信息，2010（22）.
[4]梁茂洪，杨良军.刍议市政桥梁建设中的预应力施工技术[J].轻工设计，2011（2）.