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浅埋隧道受偏压作用数值模拟分析
浅埋隧道受偏压作用数值模拟分析
来源 :交通世界(建养.机械) | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangyujing07
【摘 要】
:
承唐高速公路小凿子岭隧道按山岭重丘高速公路标准修建,隧道宽14m,净高5m。由左右隧道组成,分离式。隧道穿越低山地貌。隧道K46+780~K47+880段存在浅埋偏压段,两隧道间距40m,埋
【作 者】
:
李长祥
【机 构】
:
承德路桥建设总公司
【出 处】
:
交通世界(建养.机械)
【发表日期】
:
2011年17期
【关键词】
:
浅埋隧道
数值模拟分析
偏压作用
浅埋偏压段
公路标准
山岭重丘
高速公路
隧道穿越
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承唐高速公路小凿子岭隧道按山岭重丘高速公路标准修建,隧道宽14m,净高5m。由左右隧道组成,分离式。隧道穿越低山地貌。隧道K46+780~K47+880段存在浅埋偏压段,两隧道间距40m,埋深22m,左侧山坡倾角42°,右侧山坡倾角38°,围岩为IV级。
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