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日本明石海峡跨海大桥采用了大直径钢沉箱基础,该沉箱为由内外壁构成的园筒形结构,其外径80m、内径56m、高约70m,是在大水深、大流速、大浪的条件下进行施工的,本文主要介绍沉箱的定位系泊、沉放、防冲刷设施及填充混凝土(水下分离混凝土)的浇筑等施工经验及有关设备,该文对深水港口建设和人工岛建设有一定的参考价值。