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美联社
福特和索莱尔斯在俄罗斯组建合资公司
福特正在与俄罗斯汽车制造商索莱尔斯合作，共同在世界上增长最快的汽车市场之一的俄罗斯制造和销售汽车。
根据协议，索莱尔斯将负责建立福特在俄罗斯的工厂，这将推动当地汽车工业的竞争。福特将获得一个巨大的市场来提高它的销售额。财务细节没有进一步透漏，但是两家公司表示在新的叫做福特索莱尔斯的公司里将拥有同等的股份。
这一消息前不久，意大利汽车制造商菲亚特公司退出了与这家有潜力的俄罗斯公司的合作。菲亚特与索莱尔斯的分道扬镳给福特的介入创造了机会。
福特和索莱尔斯预计在六月正式达成协议，该合资企业将于年底投入运营。
福特最早于2002年开始在俄罗斯销售汽车，就像许多汽车制造商一样，随着当地市场需求的增长，福特也急于扩大经营。根据莫斯科欧洲企业协会的数据，去年俄罗斯10个最畅销的车型有9个是本土品牌，而福特的福克斯已经跻身前五。
福特在俄罗斯的销量从2009年的82000辆增长到2010年的91000辆，然而增速却缓于同期市场的增速。福特需要扩大在俄罗斯、巴西、印度和中国等新兴市场的业务以保持增长势头。尽管福特恢复了在美国这一世界上最有利可图地区的盈利，但市场份额预计不会有大幅上升。它正在依靠美国以外的市场获取更多的利润。
根据福特和索莱尔斯的协议，他们准备在圣彼得堡和鞑靼斯坦地区制造福特乘用车、轻型商用车和发动机。这一合资公司将同时生产本土制造福特汽车的配件，并分销进口福特产品和附件。该合资企业将有助于俄罗斯汽车产业和当地汽车供应基地的增强，福特欧洲总裁斯蒂芬·奥德尔表示。
路透社
丰田欲联手索莱尔斯在远东投资建厂
据悉，丰田汽车公司正在计划与三井公司和俄罗斯汽车制造商索莱尔斯在俄罗斯远东地区的符拉迪沃斯托克合资建厂，组装汽车。
丰田汽车将提供零部件和负责训练工人，三井公司和索莱尔斯将负责组装汽车。尽管丰田已经于2007年开始在圣彼得堡生产汽车，但是这仍是日系车企在俄罗斯远东地区投资建设的首家企业。该工厂计划组装30000辆丰田品牌的汽车，并由三井公司负责在全俄罗斯地区销售。
丰田此次投资建厂主要看重俄罗斯汽车市场的发展前景。俄罗斯的汽车市场正在逐步复苏，2011年该地区的市场需求预计增长17%，至224万辆。
俄新社
俄罗斯市场将帮助雷诺汽车公司实现发展战略
据《新闻报》报道说，雷诺汽车公司总裁卡洛斯·戈恩表示，雷诺计划保持欧洲第二大汽车生产商的地位。公司计划2013年在全球售出300万辆汽车。戈恩预测，2011至2013年，公司业务资金流将超过每年20亿欧元，业务利润率将从2010年的2.8%增长到5%。
戈恩说，雷诺公司最具前景的市场包括俄罗斯、印度和巴西。目前俄罗斯是雷诺公司的第九大销售市场，到2013年将成为第四大市场，包括拉达汽车在内，将成为第一大市场。为此，雷诺公司在俄罗斯市场上的份额将增长至6%(不包括拉达)。安永公司汽车行业专家伊万·邦切夫表示，2010年雷诺公司在俄罗斯的份额为5%(96466辆)。他认为，1%的增长目标是现实的，经济型的雷诺Logan轿车出现了强有力的竞争对手：现代Solaris和大众Polo。不过，雷诺准备在俄罗斯市场推出多款新车：2012年开始销售跨界休旅车Duster，2013年将在陶里亚蒂的M0平台上生产新车型。
到2013年，雷诺计划投资57亿欧元用于发展，60%将投资到欧洲以外地区。雷诺公司没有透露在俄罗斯的投资计划。VTB Capital分析师弗拉基米尔·别斯帕洛夫认为，对俄罗斯的投资未必会超过5亿美元。
邦切夫认为，即使在俄罗斯的地位略有增强，雷诺也能够大大增加销量。仅去年12月，俄罗斯汽车市场就增长了60%，去年全年增长了30%(达到190万辆)。欧洲商业协会预测，2011年俄罗斯将售出224万辆汽车。邦切夫预测，到2013年可能超过经济危机前的280万辆。
雷诺承诺推出更加经济和环保的发动机，将所有车型的碳排放量从每公里127克降低到100克以下。2011年，雷诺计划投产Fluence和Kangoo电动汽车，以及Twizy微型车，2012年生产Zoe电动微型车。戈恩希望，到2016年雷诺能够售出150万辆电动汽车。
底特律新闻网
大众与GAZ达成协议增强在俄投资
据《底特律新闻报》2月24日报道，德国大众汽车公司与俄罗斯车企GAZ集团达成协议并签署双方合作备忘录。根据规定，大众在俄罗斯每年要投产超过10万辆汽车。
大众汽车俄罗斯运营部的负责人Marcus Osegowitsch说：“大众与GAZ集团的合作为我们提供了一个能迅速扩大大众在俄罗斯的生产能力机会。”他还透露，大众将和GAZ集团利用GAZ在诺夫哥罗德的工厂生产大众和斯柯达的品牌车型。
大众方面表示，将会以Polo的生产为重点，并会生产最新型的Polo轿车以适应俄罗斯市场。GAZ集团首席执行官安德森(Bo Andersson)则表示，与大众的合作将帮助集团引用前沿科技，提高产能利用率。
tips
记者感言
随着去年全球汽车市场的回暖和俄罗斯政府“以旧换新”的刺激政策，俄罗斯汽车销量在出现了连续两年的下降之后，终于迎来了转机，以30%的增幅达到了190万辆的销量，1月份更是出现了同比72%的增幅。据估计，俄罗斯车市有望于2011年恢复到经济危机前水平，2020年将会跃升为全球第六大汽车市场。
各大汽车生产商当然不会轻易错过这个机会，纷纷加大在俄罗斯的投资，通过和当地企业的联手，希望能够扩大在俄的市场份额，为自己的全球战略贡献力量。福特、丰田牵手索莱尔斯；大众联盟GAZ集团；雷诺占股AvtoVAZ汽车。
相比新兴市场中国和印度，欧洲车市虽然普遍回升，但是仍然难现昔日雄风，在这种情况下，各大车企为保欧洲市场的份额而选择最有潜力的俄罗斯市场，看来不失为明智的决定。
福特和索莱尔斯在俄罗斯组建合资公司
福特正在与俄罗斯汽车制造商索莱尔斯合作，共同在世界上增长最快的汽车市场之一的俄罗斯制造和销售汽车。
根据协议，索莱尔斯将负责建立福特在俄罗斯的工厂，这将推动当地汽车工业的竞争。福特将获得一个巨大的市场来提高它的销售额。财务细节没有进一步透漏，但是两家公司表示在新的叫做福特索莱尔斯的公司里将拥有同等的股份。
这一消息前不久，意大利汽车制造商菲亚特公司退出了与这家有潜力的俄罗斯公司的合作。菲亚特与索莱尔斯的分道扬镳给福特的介入创造了机会。
福特和索莱尔斯预计在六月正式达成协议，该合资企业将于年底投入运营。
福特最早于2002年开始在俄罗斯销售汽车，就像许多汽车制造商一样，随着当地市场需求的增长，福特也急于扩大经营。根据莫斯科欧洲企业协会的数据，去年俄罗斯10个最畅销的车型有9个是本土品牌，而福特的福克斯已经跻身前五。
福特在俄罗斯的销量从2009年的82000辆增长到2010年的91000辆，然而增速却缓于同期市场的增速。福特需要扩大在俄罗斯、巴西、印度和中国等新兴市场的业务以保持增长势头。尽管福特恢复了在美国这一世界上最有利可图地区的盈利，但市场份额预计不会有大幅上升。它正在依靠美国以外的市场获取更多的利润。
根据福特和索莱尔斯的协议，他们准备在圣彼得堡和鞑靼斯坦地区制造福特乘用车、轻型商用车和发动机。这一合资公司将同时生产本土制造福特汽车的配件，并分销进口福特产品和附件。该合资企业将有助于俄罗斯汽车产业和当地汽车供应基地的增强，福特欧洲总裁斯蒂芬·奥德尔表示。
路透社
丰田欲联手索莱尔斯在远东投资建厂
据悉，丰田汽车公司正在计划与三井公司和俄罗斯汽车制造商索莱尔斯在俄罗斯远东地区的符拉迪沃斯托克合资建厂，组装汽车。
丰田汽车将提供零部件和负责训练工人，三井公司和索莱尔斯将负责组装汽车。尽管丰田已经于2007年开始在圣彼得堡生产汽车，但是这仍是日系车企在俄罗斯远东地区投资建设的首家企业。该工厂计划组装30000辆丰田品牌的汽车，并由三井公司负责在全俄罗斯地区销售。
丰田此次投资建厂主要看重俄罗斯汽车市场的发展前景。俄罗斯的汽车市场正在逐步复苏，2011年该地区的市场需求预计增长17%，至224万辆。
俄新社
俄罗斯市场将帮助雷诺汽车公司实现发展战略
据《新闻报》报道说，雷诺汽车公司总裁卡洛斯·戈恩表示，雷诺计划保持欧洲第二大汽车生产商的地位。公司计划2013年在全球售出300万辆汽车。戈恩预测，2011至2013年，公司业务资金流将超过每年20亿欧元，业务利润率将从2010年的2.8%增长到5%。
戈恩说，雷诺公司最具前景的市场包括俄罗斯、印度和巴西。目前俄罗斯是雷诺公司的第九大销售市场，到2013年将成为第四大市场，包括拉达汽车在内，将成为第一大市场。为此，雷诺公司在俄罗斯市场上的份额将增长至6%(不包括拉达)。安永公司汽车行业专家伊万·邦切夫表示，2010年雷诺公司在俄罗斯的份额为5%(96466辆)。他认为，1%的增长目标是现实的，经济型的雷诺Logan轿车出现了强有力的竞争对手：现代Solaris和大众Polo。不过，雷诺准备在俄罗斯市场推出多款新车：2012年开始销售跨界休旅车Duster，2013年将在陶里亚蒂的M0平台上生产新车型。
到2013年，雷诺计划投资57亿欧元用于发展，60%将投资到欧洲以外地区。雷诺公司没有透露在俄罗斯的投资计划。VTB Capital分析师弗拉基米尔·别斯帕洛夫认为，对俄罗斯的投资未必会超过5亿美元。
邦切夫认为，即使在俄罗斯的地位略有增强，雷诺也能够大大增加销量。仅去年12月，俄罗斯汽车市场就增长了60%，去年全年增长了30%(达到190万辆)。欧洲商业协会预测，2011年俄罗斯将售出224万辆汽车。邦切夫预测，到2013年可能超过经济危机前的280万辆。
雷诺承诺推出更加经济和环保的发动机，将所有车型的碳排放量从每公里127克降低到100克以下。2011年，雷诺计划投产Fluence和Kangoo电动汽车，以及Twizy微型车，2012年生产Zoe电动微型车。戈恩希望，到2016年雷诺能够售出150万辆电动汽车。
底特律新闻网
大众与GAZ达成协议增强在俄投资
据《底特律新闻报》2月24日报道，德国大众汽车公司与俄罗斯车企GAZ集团达成协议并签署双方合作备忘录。根据规定，大众在俄罗斯每年要投产超过10万辆汽车。
大众汽车俄罗斯运营部的负责人Marcus Osegowitsch说：“大众与GAZ集团的合作为我们提供了一个能迅速扩大大众在俄罗斯的生产能力机会。”他还透露，大众将和GAZ集团利用GAZ在诺夫哥罗德的工厂生产大众和斯柯达的品牌车型。
大众方面表示，将会以Polo的生产为重点，并会生产最新型的Polo轿车以适应俄罗斯市场。GAZ集团首席执行官安德森(Bo Andersson)则表示，与大众的合作将帮助集团引用前沿科技，提高产能利用率。
tips
记者感言
随着去年全球汽车市场的回暖和俄罗斯政府“以旧换新”的刺激政策，俄罗斯汽车销量在出现了连续两年的下降之后，终于迎来了转机，以30%的增幅达到了190万辆的销量，1月份更是出现了同比72%的增幅。据估计，俄罗斯车市有望于2011年恢复到经济危机前水平，2020年将会跃升为全球第六大汽车市场。
各大汽车生产商当然不会轻易错过这个机会，纷纷加大在俄罗斯的投资，通过和当地企业的联手，希望能够扩大在俄的市场份额，为自己的全球战略贡献力量。福特、丰田牵手索莱尔斯；大众联盟GAZ集团；雷诺占股AvtoVAZ汽车。
相比新兴市场中国和印度，欧洲车市虽然普遍回升，但是仍然难现昔日雄风，在这种情况下，各大车企为保欧洲市场的份额而选择最有潜力的俄罗斯市场，看来不失为明智的决定。