【摘 要】
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机场跑道是机场基础设施中最重要的部分之一,承担着飞机起降的任务,跑道的性能关乎飞机的运行安全,而现如今民航业的迅速发展对跑道性能的检测效率和精度提出了更高的要求。
【基金项目】
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中国民航大学实验技术创新基金项目(项目编号:2017SYCX17),中国民航大学精品资源共享课程建设项目(工程结构检验).
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机场跑道是机场基础设施中最重要的部分之一,承担着飞机起降的任务,跑道的性能关乎飞机的运行安全,而现如今民航业的迅速发展对跑道性能的检测效率和精度提出了更高的要求。针对此问题,利用FBG传感技术,设计一种机场混凝土道面板无损检测方法,该方法利用实测道面板第一阶固有频率变化率,根据通过有限元仿真建立的频率变化率与损伤因子之间的关系,反演道面板的损伤因子,判定道面板损伤程度。实测结果表明:完整情况下与损伤情况下的频谱图主频率区别较为明显,观察损伤前后的频率变化来判断结构是否出现损伤是可行的。进一步,通过损伤程度
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