【摘 要】
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建设以“窄马路、密路网”为特征的小尺度开放街区,有利于激发城市活力、缓解交通压力,然而对城市路网窄密程度的评估是合理布局路网的基础。首先,应根据路网特性,提出路网窄
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建设以“窄马路、密路网”为特征的小尺度开放街区,有利于激发城市活力、缓解交通压力,然而对城市路网窄密程度的评估是合理布局路网的基础。首先,应根据路网特性,提出路网窄密程度的评估指标;其次,提出二维指标分级评估方法,并对“窄马路、密路网”的适应性进行分析;最后,选取广州典型区域进行案例分析。论文成果为“窄马路、密路网”理念下大城市路网密度与平均道路宽度提供了合理取值范围,为我国大城市践行该理念提供了参考。
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