【摘 要】
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日本西部国铁,1991年1月16日发表了推进新干线用高速试验车及特快“雷鸟”号新型车辆开发的消息。新干线运用的高速试验车计划在1993年以后达到山阳新干线最高速度300km/h,即
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日本西部国铁,1991年1月16日发表了推进新干线用高速试验车及特快“雷鸟”号新型车辆开发的消息。新干线运用的高速试验车计划在1993年以后达到山阳新干线最高速度300km/h,即使到350km/h的速度也能保持可靠性及舒适性。较早制成的低噪音现代车辆投入运营,电动车组由六辆组成,车辆采用小断面的铝合金车体,额定功率为300kw的三相鼠笼式感应电动机及VVVF逆变器控制,轻量摇枕式转向架,计划到1992
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