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商用车国3柴油机Bosch共轨系统及控制策略(上)
商用车国3柴油机Bosch共轨系统及控制策略(上)
来源 :汽车维修与保养 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Z_L_Q
【摘 要】
:
从2008年7月1日起,车用柴油机开始执行国3排放标准,传统柴油机必须采用电控喷射系统。目前国内商用车国3柴油机采用的技术路线有:电控高压共轨系统(CRS)、电控单体泵(EUP)、电控泵喷
【作 者】
:
刘华
【机 构】
:
哈尔滨工业大学,威海职业学院,北京现代汽车威海4S店(威海振洋汽车销售服务有限公司)
【出 处】
:
汽车维修与保养
【发表日期】
:
2009年5期
【关键词】
:
车用柴油机
高压共轨系统
商用车
BOSCH
控制策略
电控喷射系统
电控单体泵
EGR系统
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从2008年7月1日起,车用柴油机开始执行国3排放标准,传统柴油机必须采用电控喷射系统。目前国内商用车国3柴油机采用的技术路线有:电控高压共轨系统(CRS)、电控单体泵(EUP)、电控泵喷嘴(EUI)以及电控直列泵(EIL)加电控冷却EGR系统等,其中采用共轨技术的比例更高一些。
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