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【摘 要】 在城市的发展建设中，对燃气管道的设计和施工进行深入研究具有重要的现实意义，这是一项造福万家的事业，与人们的生命和财产息息相关。在当下的城市燃气管道工程中，依然存在很多问题。本文就城市燃气管道设计施工中的常见问题进行了简要分析。
【关键词】 城市燃气管道;设计施工;常见问题;解决对策
引言：
随着我国的市场经济水平的迅速提升，我国的城市化进程也在不断的加快，其中城市中燃气管道的建设工作是一项非常重要的基础设施，并且其设计施工的质量对于人们的使用安全将产生直接的影响，同时对于改善城市居民的生活质量以及改善城市空气质量也发挥了十分关键的作用。然而，由于燃气管道的设计和施工是一项较为复杂的庞大工程，还存在着许多问题值得我们去研究。
一、燃气管道穿越河流的問题及解决对策
根据我国燃气管道设计的相关规范要求，在遇到穿越河流的问题时，在条件允许的情况下应尽量的满足利用桥梁在河上进行燃气输送，同时采取科学合理的保护措施，这样方法的可靠性和安全性还是比较高的。而我国的很多城市，如上海、长沙以及北京等城市采用的都是这一方法，并且也已经应用了一段时间，还未出现问题。在铺设随桥的燃气管道时，必须提前与该省市的桥梁主管部门进行协商，燃气管道的工作压力不应大于14MPa，管道的位置必须是排放合理的，同时还要保证桥梁是可以承受管道的重量的，只有同时具备了这些条件，才可以允许其铺设随桥的燃气管道。这种方法的好处是不会破坏城市的景观，同时施工工期更短，施工作业更加简单，使用后的维修和保养工作也更容易。在一些二、三线的城市中，相关部门的专业素质还并不熟练，他们是不允许随桥梁铺设燃气管道的，因此就不得不穿越河流了，在确定合适的穿越地点之前，应先对当地的地质条件和水文条件进行详细的调查，在经过当地的防洪、航道以及水利等部门的共同会审后，选择最科学合理的设计方案后，才可以正式的施工。
二、设计和施工准备阶段的管线道路穿越问题
在对城市燃气管道进行设计时，无论是管线的具体设置，还是穿越路线的选择，必须都是要在城市规划部门准许后才可实施的，设计单位完成设计工作后，施工文件审核单位、燃气建设单位以及城市规划部门应对其进行会审，会审合格后，才可根据设计开始进行施工的准备工作。在准备阶段，为了保证能在规定的工期进度内完成施工，施工单位必须在征得路政、建设以及行政执法等上级部门的同意后，才可以开始施工作业。
随着我国各大中型城市规模的不断扩大，市政道路的等级越来越高，在城市的各个区域中遍布着各种类型和各种等级的城市道路，大大的提高了城市的交通量，而这也在无形中给城市燃气管道的施工工作带来了阻力，因此即使是在城市燃气管道的施工过程中，也是绝不允许影响城市交通的正常运行的。因此，在我们遇到燃气管道穿越道路的问题时，我们应先确定最为经济合理的开挖方式，还要与相关的部门进行协调和交流，设计出最优的施工方案。假设我们选择的开挖方式穿越，我们应先将施工规划上报给上级单位进行审核，道路管理部门就会以此规划给燃气管道的施工安排时间，从而尽可能的不对城市交通造成影响。假设我们选择的是非开挖方式的穿越，一般我们都会选择两种实现方式，即顶管法和钻法。随着近些年来我国各类机械施工技术的不断发展，我国的非开挖定向钻技术也越来越成熟了，所以一般情况下，建议选择非开挖定向钻技术作为其穿越的方法。
三、燃气管道损伤中存在的问题及方法
适用于输送城市中压燃气的管材有无缝钢管、聚乙烯塑料管、焊接钢管。根据多年来城市中压燃气管道管材使用及施工情况，在设计压力≤0.4MPa的中压管网中，普遍采用聚乙烯燃气管道（PE管）和焊接钢管。
在使用钢管的情况下，对城市燃气管道进行无损探伤是施工中的重要工作，采用的主要方法有射线探伤和超声波探伤，这两种方法的使用范围是不相同的，在侧重点上也有很大差别。射线探伤通常是采用X射线，这种方法的主要优点在于具有较高的透视灵敏度，并且探伤的记录可以永久地保存下来，不足之处在于具有较高的费用，设备较为笨重，对于裂纹类的缺陷也无法辨认。相比之下，超声波探伤的使用范围要广泛得多，不会对人体造成任何伤害，对于裂纹类的缺陷也能够有效地检测出来，并且能够将缺陷的深度位置测定出来，具有较低的使用费用，可以随时检测运行中的各项设备。主要不足在于只能实现简单的检测，受工作人员经验的影响较大，也无法实现探伤记录的永久性保存。
近年来聚乙烯燃气管道（PE管）在城市中、低压燃气管道系统的应用越来越广泛，PE管能较好地解决钢管、铸铁管的腐蚀和接头泄露问题，具有很好的抗震性能，抗慢速裂纹增长（SCG）、快速裂纹扩展（RCP）能力和可挠性及抗刮痕能力，从而确保了燃气管网系统的安全运行。同时PE管施工和安装极为方便，系统造价低，维护费用少，可大幅降低工程及运营成本。但目前对PE管焊接口的探伤尚无较好的方法，只能焊接后对焊口进行翻边切除检验或抽样破坏焊口检查，对焊机性能稳定性要求较高，推荐选用全自动焊机进行施工。
四、燃气管道的安全间距设置问题
对于我国燃气管道的安全间距的设置问题，在我国燃气管道设计施工的相应规范中也是有着明确的说明，相邻的市政管道以及建筑物都应与燃气管道保持一定的安全间距，当然实际的施工情况与设计的理想情况肯定是有着很大的差异，地下的管线分布的密集并且复杂，而要想准确的保证规定的净距也几乎是不可能的，所以施工单位必须与相应的部门共同协商，对其施工采取合理的保护措施，尽可能的缩小设计标准中的规定净距，通常常见的净距设计问题主要有以下三种：
管道局部的埋入深度不符合要求。当出现了这个问题时，首先我们应先对管道采取科学合理的保护措施，当管道局部的埋入深度过深时，应在沟顶部的加盖板内，使用砌筑管进行充沙的作业，从而起到保护的作业，而如果埋入的深度过浅时，则应采用沥青麻丝封堵管道的两侧，同时还应在其外部加装套管。
燃气管道与盲沟和检查井等设施的净距不符合要求。当出现了这一类的问题时，在条件允许的情况下应尽可能的绕开这些设施进行施工作业，当实际的施工条件不允许这么做时，则应先对管沟的沟壁进行勾缝处理的施工作业，之后用水泥砂浆抹面，同时应进行射线探伤，如果探伤的结果是零级以上，那么就是合格的。
燃气管道与邻近管道的水平净距不符合要求。首先应保证燃气管道和邻近管道之间有很好的绝缘性，当管线太长时，在燃气管道和邻近管道之间应设立一道安全墙，而如果管线的长度太短时，那么就应选用无缝的钢管材料并且在燃气管道的外部在安装一层新的套管，并且套管的直径是要超过燃气管道直径两个等级的。
五、结束语
作为一项复杂的系统工程，城市燃气管道的建设工作值得人们深入研究，它也是城市管网中的重要环节，为安全运行提供保障。当下，城市燃气发展迅猛，对于燃气管道的设计和施工具有更高的要求。为了建设出造福千家万户的合理燃气管道，工作者们应该深入研究燃气管道安装、设计、施工中的各个环节，积极采用新技术和新材料，掌握最新科技，不断改善当前的局面。本文主要从设计以及施工两个方面对整个工程的前期准备、中期敷设、后续检测等环节中遇见的问题进行分析，并且结合工程实践给出了相应的解决措施，以供参考。
参考文献：
[1]刘玉晓，苗金炉.燃气工程建设中的质量问题和控制对策[J].河南科技.2011年15期.
[2]朱驰峰.论燃气工程施工质量控制管理[J].上海煤气.2011年05期.
[3]郑宇浅.谈燃气管道施工的质量管理[J].城市建设理论研究，2011年24期.
[4]刘旭亮.城市燃气管道施工中常见的问题与应对措施[J].中国高新技术企业，2012.
[5]陈旭.试论城市燃气管道设计施工中的常见问题[J].中国高新技术企业，2013.
【关键词】 城市燃气管道;设计施工;常见问题;解决对策
引言：
随着我国的市场经济水平的迅速提升，我国的城市化进程也在不断的加快，其中城市中燃气管道的建设工作是一项非常重要的基础设施，并且其设计施工的质量对于人们的使用安全将产生直接的影响，同时对于改善城市居民的生活质量以及改善城市空气质量也发挥了十分关键的作用。然而，由于燃气管道的设计和施工是一项较为复杂的庞大工程，还存在着许多问题值得我们去研究。
一、燃气管道穿越河流的問题及解决对策
根据我国燃气管道设计的相关规范要求，在遇到穿越河流的问题时，在条件允许的情况下应尽量的满足利用桥梁在河上进行燃气输送，同时采取科学合理的保护措施，这样方法的可靠性和安全性还是比较高的。而我国的很多城市，如上海、长沙以及北京等城市采用的都是这一方法，并且也已经应用了一段时间，还未出现问题。在铺设随桥的燃气管道时，必须提前与该省市的桥梁主管部门进行协商，燃气管道的工作压力不应大于14MPa，管道的位置必须是排放合理的，同时还要保证桥梁是可以承受管道的重量的，只有同时具备了这些条件，才可以允许其铺设随桥的燃气管道。这种方法的好处是不会破坏城市的景观，同时施工工期更短，施工作业更加简单，使用后的维修和保养工作也更容易。在一些二、三线的城市中，相关部门的专业素质还并不熟练，他们是不允许随桥梁铺设燃气管道的，因此就不得不穿越河流了，在确定合适的穿越地点之前，应先对当地的地质条件和水文条件进行详细的调查，在经过当地的防洪、航道以及水利等部门的共同会审后，选择最科学合理的设计方案后，才可以正式的施工。
二、设计和施工准备阶段的管线道路穿越问题
在对城市燃气管道进行设计时，无论是管线的具体设置，还是穿越路线的选择，必须都是要在城市规划部门准许后才可实施的，设计单位完成设计工作后，施工文件审核单位、燃气建设单位以及城市规划部门应对其进行会审，会审合格后，才可根据设计开始进行施工的准备工作。在准备阶段，为了保证能在规定的工期进度内完成施工，施工单位必须在征得路政、建设以及行政执法等上级部门的同意后，才可以开始施工作业。
随着我国各大中型城市规模的不断扩大，市政道路的等级越来越高，在城市的各个区域中遍布着各种类型和各种等级的城市道路，大大的提高了城市的交通量，而这也在无形中给城市燃气管道的施工工作带来了阻力，因此即使是在城市燃气管道的施工过程中，也是绝不允许影响城市交通的正常运行的。因此，在我们遇到燃气管道穿越道路的问题时，我们应先确定最为经济合理的开挖方式，还要与相关的部门进行协调和交流，设计出最优的施工方案。假设我们选择的开挖方式穿越，我们应先将施工规划上报给上级单位进行审核，道路管理部门就会以此规划给燃气管道的施工安排时间，从而尽可能的不对城市交通造成影响。假设我们选择的是非开挖方式的穿越，一般我们都会选择两种实现方式，即顶管法和钻法。随着近些年来我国各类机械施工技术的不断发展，我国的非开挖定向钻技术也越来越成熟了，所以一般情况下，建议选择非开挖定向钻技术作为其穿越的方法。
三、燃气管道损伤中存在的问题及方法
适用于输送城市中压燃气的管材有无缝钢管、聚乙烯塑料管、焊接钢管。根据多年来城市中压燃气管道管材使用及施工情况，在设计压力≤0.4MPa的中压管网中，普遍采用聚乙烯燃气管道（PE管）和焊接钢管。
在使用钢管的情况下，对城市燃气管道进行无损探伤是施工中的重要工作，采用的主要方法有射线探伤和超声波探伤，这两种方法的使用范围是不相同的，在侧重点上也有很大差别。射线探伤通常是采用X射线，这种方法的主要优点在于具有较高的透视灵敏度，并且探伤的记录可以永久地保存下来，不足之处在于具有较高的费用，设备较为笨重，对于裂纹类的缺陷也无法辨认。相比之下，超声波探伤的使用范围要广泛得多，不会对人体造成任何伤害，对于裂纹类的缺陷也能够有效地检测出来，并且能够将缺陷的深度位置测定出来，具有较低的使用费用，可以随时检测运行中的各项设备。主要不足在于只能实现简单的检测，受工作人员经验的影响较大，也无法实现探伤记录的永久性保存。
近年来聚乙烯燃气管道（PE管）在城市中、低压燃气管道系统的应用越来越广泛，PE管能较好地解决钢管、铸铁管的腐蚀和接头泄露问题，具有很好的抗震性能，抗慢速裂纹增长（SCG）、快速裂纹扩展（RCP）能力和可挠性及抗刮痕能力，从而确保了燃气管网系统的安全运行。同时PE管施工和安装极为方便，系统造价低，维护费用少，可大幅降低工程及运营成本。但目前对PE管焊接口的探伤尚无较好的方法，只能焊接后对焊口进行翻边切除检验或抽样破坏焊口检查，对焊机性能稳定性要求较高，推荐选用全自动焊机进行施工。
四、燃气管道的安全间距设置问题
对于我国燃气管道的安全间距的设置问题，在我国燃气管道设计施工的相应规范中也是有着明确的说明，相邻的市政管道以及建筑物都应与燃气管道保持一定的安全间距，当然实际的施工情况与设计的理想情况肯定是有着很大的差异，地下的管线分布的密集并且复杂，而要想准确的保证规定的净距也几乎是不可能的，所以施工单位必须与相应的部门共同协商，对其施工采取合理的保护措施，尽可能的缩小设计标准中的规定净距，通常常见的净距设计问题主要有以下三种：
管道局部的埋入深度不符合要求。当出现了这个问题时，首先我们应先对管道采取科学合理的保护措施，当管道局部的埋入深度过深时，应在沟顶部的加盖板内，使用砌筑管进行充沙的作业，从而起到保护的作业，而如果埋入的深度过浅时，则应采用沥青麻丝封堵管道的两侧，同时还应在其外部加装套管。
燃气管道与盲沟和检查井等设施的净距不符合要求。当出现了这一类的问题时，在条件允许的情况下应尽可能的绕开这些设施进行施工作业，当实际的施工条件不允许这么做时，则应先对管沟的沟壁进行勾缝处理的施工作业，之后用水泥砂浆抹面，同时应进行射线探伤，如果探伤的结果是零级以上，那么就是合格的。
燃气管道与邻近管道的水平净距不符合要求。首先应保证燃气管道和邻近管道之间有很好的绝缘性，当管线太长时，在燃气管道和邻近管道之间应设立一道安全墙，而如果管线的长度太短时，那么就应选用无缝的钢管材料并且在燃气管道的外部在安装一层新的套管，并且套管的直径是要超过燃气管道直径两个等级的。
五、结束语
作为一项复杂的系统工程，城市燃气管道的建设工作值得人们深入研究，它也是城市管网中的重要环节，为安全运行提供保障。当下，城市燃气发展迅猛，对于燃气管道的设计和施工具有更高的要求。为了建设出造福千家万户的合理燃气管道，工作者们应该深入研究燃气管道安装、设计、施工中的各个环节，积极采用新技术和新材料，掌握最新科技，不断改善当前的局面。本文主要从设计以及施工两个方面对整个工程的前期准备、中期敷设、后续检测等环节中遇见的问题进行分析，并且结合工程实践给出了相应的解决措施，以供参考。
参考文献：
[1]刘玉晓，苗金炉.燃气工程建设中的质量问题和控制对策[J].河南科技.2011年15期.
[2]朱驰峰.论燃气工程施工质量控制管理[J].上海煤气.2011年05期.
[3]郑宇浅.谈燃气管道施工的质量管理[J].城市建设理论研究，2011年24期.
[4]刘旭亮.城市燃气管道施工中常见的问题与应对措施[J].中国高新技术企业，2012.
[5]陈旭.试论城市燃气管道设计施工中的常见问题[J].中国高新技术企业，2013.