论文部分内容阅读
通过Card/1的二次开发平台将其三维动态视距分析与计算功能和三维动画行驶模拟功能引入高速公路动态景观设计。探讨基于三维动态视距分析与计算功能的驾驶员注意力集中区域界定方法,使得立地景观资源调查与景观规划工作更具针对性与合理性;运用三维动画行驶模拟功能检验高速公路各景观节段空间围合次序的合理性,并评价景观要素的美学品质。从而使得高速公路在增加使用者审美愉悦的同时与周边自然环境更加协调。